时间：2022年12月30日-31日 星期四-星期五

行程：星期四乘火车从土伦到马赛。星期五上午的火车返回南锡。

一.回程结尾

星期四上午睡个懒觉。

收拾好东西后，乘渡轮到滨海拉塞讷（Les Sablettes）帮文总交点智商税（买冰箱贴）。返程时有个插曲很搞笑：有两个码头可以乘船回去。出发时间早的离我远点，晚的近点。我想着早点回去退房，就快速移动到远的那个码头。结果你猜怎么着？上了船后它不是立刻返回，而是又去到近的那个码头接送客。合着我这白走那么远。算了，就当沿着海岸线徒步锻炼了。类似的情况还有在滨海勒韦尔东乘火车的那次：几个站出发时间不一样，但都是同样一趟车。

退房，乘火车到马赛，吃午饭，入住青旅。

下午到晚上就在青旅整理运动相机拍到的素材并上传，并开始写骑行日志。

晚饭在去年去过的那家拉面馆（地址：171 Rue de Rome, 13006 Marseille）解决。老板、帮厨和接待小姐姐还是同以往一样热情大方。炫了一碗兰州拉面和一碗四川担担面，过瘾！

星期五早上去附近的超市买点零食和水，毕竟火车上要呆7个多小时呢。

上火车，把电脑摸出来继续写日志。

火车驶离马赛时，猛然瞥见邮轮停泊区停了艘深灰色的大船，没看错的话应该是航空母舰。它的舰岛靠后，推测隶属于美国海军。

差不多是国内刚过0点，也就是2023年才开始的几分钟，才到目的地。

二.开销

三.经验教训

1. 法国靠右驾驶，骑滨海公路一定要想清楚靠海的行进方向。

2. 装傻扯犊子不会法语等等骚操作有时确实有用。但不能无底线滥用。

3. 小众冷门旅游地（圣特罗佩）= 交通不便、住宿贵、景点少。没辆汽车还是拉倒吧。

4. 自行车车况检查新加两个项目：脚踏螺丝稳固、辐条松紧合适。

四.随便整点

续写这篇文章的结尾

    22年6月末，第戎-南锡，继续加高单日骑行行程，200公里。

    22年7月初，去现场看环法比赛。

    22年7月下，在日内瓦附近攀登了两座垂直爬升近千米的山。应对高温情况。

    22年8月初-下，独自完成轻装（换洗衣物都没带，每天回酒店手搓）环西海岸骑行，16天近1000公里长途奔波，对经验、意志和精力（还有钱包）的综合考量。更换尾钩和后拨并学习相关知识。

    22年10月末，凡尔登-兰斯-巴黎，两天300公里。应对低温情况。

    22年圣诞假，重装骑行南法（背上电脑、换洗衣服等等），彻底完成马赛-文蒂米利亚这条连续骑行路线。

...

昂蒂布（Antibes）位于尼斯和戛纳之间，美丽温柔的滨海小镇。有幸造访过两次。那里的海风拂过脸庞，给我留下的印象极其深刻。年难留，时易过，潮起潮落日日夜夜刷新着这座海角。不知与她的缘分还剩多少，可能终究只能作为过路的游客吧。

车轮是圆的。

静待下一站的指令。