一战德国的A7V-U坦克，模仿英国的设计，但来不及上战场

一战德国虽然不是最早研发出坦克的国家，但它是最早在战场上与坦克作战的国家，德军在1916就成立了一个坦克调查委员会，后来还缴获了英国的菱形坦克，这让德国工程师有机会仔细研究，1918年3月，德国自研的A7V坦克开始服役。

A7V坦克就像是一个高大的钢铁盒子，它的实用性太差，特别是它的履带部分太短，战场通过能力很差，不符合当时的作战环境，德国工程师随即在A7V坦克的基础上，融入英国菱形坦克的过顶式履带设计，重新开发了A7V-U坦克。

原本有人提出直接复制英国坦克，但是考虑到A7V坦克已经建立了生产线，开辟新的生产线会增加工厂负担，削减产量，新坦克的研发要最大限度利用A7V的零部件。第一辆A7V-U原型车在1918年6月完成并进行测试，它在基本结构上与菱形坦克一致。

A7V-U坦克整体重量将近40吨，长8.5米，车体后部是动力舱，这里安装了一台300马力的戴姆勒发动机，坦克悬挂部分来自A7V坦克，其实就是霍尔特拖拉机的悬挂， 不过改成了菱形的过顶式履带，越壕能力有所提升，测试中达到了12千米的最大时速，至少在当时来看这是一个还不错的水平。

武器配置也模仿了菱形坦克，在车体两侧安装了突出的侧舷炮塔，但位置更加靠后，每座炮塔内有一门57毫米火炮，这些火炮只有略微超过90°的水平射界，在炮塔和车体各个部位还计划安装4~6挺MG08水冷重机枪。

坦克采用一个7人车组操作，车体上方有一个金属盒子一样的结构，这大概是早期的车长指挥塔，上面开有多个观察窗口。成员和内部设施获得充足的装甲保护，四周装甲厚度在20~30毫米之间，通过铆接固定，防护能力也算可以。

A7V-U和A7V一样也存在重心过高的缺陷，不过德军还是在1918年9月订购了20辆，不过这些坦克没有建成，因为没多久战争就停止了。