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相关事故
1978年3月26日,Amtrak铁路公司P30CH 713号机车牵引客车运行至南卡罗来纳州赛勒斯境内一无人看守铁路道口时,与一辆抢越道口的重型货车相撞,事故造成2名机车乘务员当场死亡,6名旅客受伤;713号机车报废
报废的713号机车
相似案例:2013年10月25日,哈局三段东风4D 3181号机车牵引4137次客车运行至绥佳线香兰-汤原站间道口时与一辆解放牌中型货车相撞,事故造成机车乘务员1死2伤,本务机车报废1979年7月13日,Amtrak铁路公司P30CH 715号机车牵引客车运行至伊利诺伊州哈维境内时发生事故,造成本务机车报废
机车损毁情况
将事故机车运走1986年2月20日,Amtrak铁路公司P30CH 701号机车牵引客车运行至伊利诺伊州比格其罗夫境内时发生火灾,经机车乘务员停车后扑救,火灾于当日下午成功扑灭
起火的701号机车美图鉴赏
P30CH型内燃机车司机室
机车司机室构造,具体内容详见《P30CH型内燃机车乘务员手册》
美国铁路GE P30CH型内燃机车乘务员手册,后期专栏里我会将全文翻译,敬请期待!
1971年,在调机牵引下701号机车出段
1976年9月25日,P30CH 701牵引客车在威斯康星州密尔沃基站
1977年5月24日,P30CH 715号机车牵引客车在弗吉尼亚州里士满站办理客运业务
里士满站候车室,1970年建站,1975年竣工
车站地址:里士满主街(东)1500号
车站候车室
里士满站夜景
里士满站站台
1978年12月,P30CH 718在加利福尼亚州圣弗朗西斯科(旧金山)机务段机走线
1982年7月,P30CH 703牵引1次客车在路易斯安那州新伊比利亚
1982年8月,P30CH 714号机车牵引2次日落号客车在亚利桑那州图森站补充燃油
车站地址:图森市图勒街北400号
图森站候车室
1985年4月23日,P30CH 724重联牵引客车在弗吉尼亚州拉尔顿
1985年5月15日,P30CH 724在美铁华盛顿机务段常春藤运用车间
机务段地址:华盛顿哥伦比亚特区常春藤城东北西街1401号
机务段卫星图
机车整备区
美国车迷整理的华盛顿站周边交通图(含美铁/CSX华盛顿站,机务段,车辆段等)
1988年6月30日,P30CH 714号机车牵引2次日落号客车在亚利桑那州图森展线,上层为SP铁路公司6机重联的货车
1990年3月10日,P30CH 700 4机重联牵引53次客车在弗吉尼亚州内布斯科铁路桥
1990年7月,P30CH 722 3机重联牵引52次客货混编列车(编组22辆)在弗吉尼亚州泰勒斯维尔安娜河铁路桥
1991年圣诞节,P30CH 707封存于路易斯安那州新奥尔良运用车间随着时间推移,P30CH的各种问题开始逐渐暴露出来:机车制动反应迟缓;机供发电机经常发生故障,机破率不断上升;机车转向架在过弯或在维护不良的轨道上高速行驶时颠簸严重;由于司机室内没有安装空调导致机车乘务员驾驶感颇差;此外司机室和机械间之间没有配备应有的隔音设施,导致机车乘务员不得不佩戴耳塞等防护设备驾车.因此P30CH于1991年起开始陆续封存,并于1992年圣诞节前全部在新奥尔良运用车间报废拆解,P30CH有缘再见!
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