再批38号车评中心

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38号美系性能控经常说的一个口头禅，就是把转向手感沉重的车型，描述为：“追求所谓的德味”，“提供一种虚假的高速稳定感”。这种论调非常的不尊重比如我这种，喜欢转向沉重手感的车主。高速转向手感沉重，怎么就是虚假的稳定感了。明明就是真实的车辆稳定性的体现。是人开车，不是车开车。人车交互本就是稳定感的一部分，不可分割。主流媒体不停的代替消费者鼓噪偏轻的转向手感，让新车型越来越多的把转向手感调轻，虽然很多车有了轻中重的三级可选，但是那些老德味的运动调教的车，越来越少了。世界本来多样化，何必把自己的感受当标准呢？如果说车的空间加速等物理特性可以客观，但是内饰风格比较主观。那么我敢说，车的转向手感和加速制动踏板的脚感，绝对是最主观，最没有标准的。千金难买我乐意！这世界上最难反驳的就是别人的感受。转向沉重，累手累胳膊我乐意！令我们欣喜的是，未来线控转向的普及，有可能提供给消费者更多细腻调教的丰富转向手感，在自动驾驶真正普及前，转向手感的进步，永不停息。