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关于最近节奏

2021-10-01 16:05 作者:三英野战苍井空  | 我要投稿

最近有些事,所以先把我能想到的写下来。我的思路可能是有些乱的,而且没有建立在一定可靠的基础上。觉得还是只能作为一个参考。





先说月卡

这个通行证目前来看只能说是意义不大,但上不到他们评论那带节奏的说的抢钱那离谱的说辞去。 在我买完了之后也感觉只能是说这次的通行证付费部分奖励的太少,就是我花了钱得到的与免费得到的地方相差除了皮肤与钻石之外就没啥大变化了。感觉氪了不太值。要是能把付费的地方的奖励加的多点也许情况会好些。 而且这个通行证不是说绝对不好,是氪金了后好的地方不明显,你出通行证分开免费与付费内容了,那我是支持的。这样氪金的和不氪金的起码都有东西拿了。但问题就出在了你氪金得的和免费得的东西区别真心不大。就好比我花10块买的冰红茶和3块买的冰红茶,除了包装好点,味甜点之外就没了,起码也得多加点色素吧? 个人认为最起码付费的地方给的应该多点,比如原有奖励样品不变,石油,物资这些多加点,心智单元比免费的多一些。这样也许会比较平衡些。

关于砍掉退役收益


我感觉不少人问题搞错了。问题不出在退役收益减少上,而是没有新的油获得的渠道上。 砍掉黑暗炼金,那确实是可以的,因为这都可以算个漏洞了。修复漏洞那是个好事。但问题是他没有给我获得新的物资的渠道。我油恢复的慢了。就是拿退役船来回复油,那能恢复多少?退役一艘船顶多20+的油,你指望这个恢复油?我在评论区看见,好几个说退役超过800才能恢复的,怎么不先看看船坞有几个能到1000的?就算不是一口气退役掉800艘,那你之前肝的油哪来的?重点是要获得油的渠道多样化。不是砍不砍退役收益的事。就好比拿勋章换油,不开活动可以在上限内拿勋章换油,开了活动后只能拿pt点数换油。这就可以算是一种恢复资源的渠道。这退役收益改了的操作感觉作用一般。

总体感觉物资多了点石油少了。你可以改,但资源的获取途径相对的也应该多一些。我不太喜欢2-4炼金大法,但是你要整我也不反对。毕竟物资确实有问题而且砍掉一项不那么重要的。你打可以看看以前退役给的有基本就是20+的,你出击一次再省能省多少?但补上真正缺的才是关键,可是现在却没有补,这就叫人很难受。 可以尝试在日常任务中,演戏中多加一些给石油的东西。就比如拿勋章换油或者拿演戏点数换油都行啊。你砍掉不合理的收益方式是一回事,可你也别忘了给多点收益的渠道啊。

而且你就靠那退役得来的撑死20+的油来恢复资源?

不少人问题搞错了。问题不出在退役收益减少上,而是没有新的油获得的渠道上。 砍掉黑暗炼金,那确实是可以的,因为这都可以算个漏洞了。修复漏洞那是个好事。但问题是他没有给我获得新的物资的渠道。真正的问题是我油恢复的慢了。

就是拿退役船来回复油,那能恢复多少?退役一艘船顶多20+的油,你指望这个恢复油?我在评论区见过好几个说退役超过800才能恢复的,那怎么不先看看船坞有几个能到1000的?而且你开船坞的钱咋去凑?重点要的是获得油的渠道多样化。不是砍不砍退役收益的事。

这里有个提议(个人想法),就是可以先尝试拿勋章换油,不开活动可以在上限内拿勋章换油,开了活动后只能拿pt点数换油。这也可以算是一种恢复资源的渠道。或者在商店另立个可以那演习点数换油的方式。

总的来说我是希望游戏渐渐变好的。



这个没有建立在严谨的实践上,仅能作为一个参考。

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