【小白向】跑跑卡丁车（陆服）新玩家 & 回归玩家游戏指南（X 代特性·后记）
X 代特性：尾流、自动集气、双涡轮二段加速（自动/手动）。
双涡轮二段加速（自动/手动）是 X 代的新特性，可以提升车辆速度峰值，此时车辆较 9 代有较大爆发力。
该特性在竞速赛中可以自动爆发，也可以选择手动控制爆发，道具赛中为自动爆发。
自动控制爆发俗称“自动档”，手动控制爆发俗称“手动档”。
“自动档”较为省心，无需额外进行二段操作；
“手动档”在弯道较多或难度较高的地图中略有优势，可以决定是否释放二段，车辆的操控性比“自动档”下略好一些。
除概念车 X-A、概念车 X-M 外，其他 X 代车均可在这里切换手/自动档。
下面详细剖析 X 代的仪表盘和集气环。
X 代将仪表盘、集气条融合在一起，新的集气条形状近似圆形，因此改叫集气环。
左侧为 N2O 指示灯，使用加速器时会亮起。
中间为速度表，其中：
外圈为个人集气环，内圈为组队集气环，内部圆盘为行驶速度，Km/h 两侧的马路标线是自动集气指示器。
右侧为车种标记/尾流指示灯，爆发尾流时会亮起。
六大系列：棉花糖、马拉松、爆烈、尖锋、合金、等离子仪表都有其专属的车种标识。
X 代车辆行驶速度大于 160Km/h 时，会自动进行一段变形，此时仪表盘背景灯亮，自动集气指示器中的虚线会有行驶效果。
X 代的特性为二段加速，准确的说是二段变形加速，因此加速器的提速过程分为两阶段。
一段加速时，车辆的加速效果与 9 代差不多，但声音和喷火颜色不同，车速接近峰值，N2O 指示灯亮起。
自动二段变形加速时，车辆的二段加速喷口自动跳出。
车前方光罩消失，二段加速喷火喷出，视觉上与 Z7 的喷火效果比较类似，但不同的是二段喷火带有加速度，速度表同时出现爆炸特效，此时车速达到峰值。
手动二段变形加速时，画面中闪动几秒 Ctrl 的提示，在提示出现的时候连续点按 Ctrl 后，车辆的二段加速喷口跳出。
车前方光罩消失，二段加速喷火喷出，视觉上与 Z7 的喷火效果比较类似，但不同的是二段喷火带有加速度，速度表同时出现爆炸特效，此时车速达到峰值。
如果你没有在闪动 Ctrl 提示时按下 ctrl ，则车辆仍然维持第一段加速。
“手动档”在急弯较多的地图中较“自动档”略有优势，操控相对好一些。
如果你的控车能力较强，无论你用手动还是自动，都可以像开 9 代车一样游刃有余。
后记
现在已经是 X 的时代。
X 代不能进行升级加点和传统部件改装，直线和加速峰值较 9 代高，因此，从九代或更早的车上手 X 代需要适应一段时间。
对于从鹅厂所谓“官方竞速版”转来的玩家来说，《跑跑卡丁车》是一款全新的，硬核的游戏。
事实上他们和从未接触过《跑跑卡丁车》的玩家基本没区别。
所谓“官方竞速版”跑法（比如所谓“双甩”、“拖漂”、“拖漂延续”）在《跑跑卡丁车》并不适用，如果你只接触过所谓“官方竞速版”及其竞品，没有《跑跑卡丁车》的基础，则需要从新手做起，练习跑法、路线和技巧。
b 站或其他视频网站都有拖漂等相关技术教学以及常见地图的简单跑法。
刚刚上手 X 代，感到不习惯是正常现象。
建议新玩家、回归玩家直接上手 X 代或九代、X 代并用， 这样方便新手、回归玩家适应游戏节奏，为以后竞速打下扎实基础。
集气条和集气环实际上都是同一种东西，真正决定集气快慢的只有车辆的集气速度，so ，集气环没有集气条好只是习惯在作祟，慢慢习惯这个创新就好。
祝你游戏愉快。
Enjoy Drift. Forevor,KartRider.
