23秒三次违章，对不计后果的摩托车组队疯跑喊停

最近有条摩托车肇事的监控视频，看得人想捶墙！几辆摩托车途经人行横道，非但不减速，其中一辆甚至突然冲着行人打方向，撞倒了一名老人和她背后背着的孩子，目前被撞老人和孩子的伤势轻重，暂时没有准确消息，希望不要太严重。

在一张疑似车主的自述截图中，详细讲述了事故的起因。

女骑新手，拿本后第一次跟队骑行，因为害怕掉队，所以紧跟住他前面队友的车，忽视了道路周围的情况，最终酿成悲剧。

据传肇事女骑没给自己的车购买三者险，算上被撞孩子的医疗费用，预估赔偿款大概在30~40万元，这起事故将直接伤害到两个家庭。

事故发生后，无论是作为摩友还是旁观者，我都感觉非常痛心，因为我看到的不仅仅只是一起交通事故，还有跑山活动的不规范、摩托车的多次违章，以及驾校在培育驾驶员方面的缺失。

如果把组队骑行当成一种娱乐行为，甚至是一种运动，那这起事故的发生实在是让人难以理解！组队骑行无编队、无默契，更没有保持好间距，甚至看到有人过马路，同队人员也没能互相提醒，这种队伍你组织与否又有什么意义？

如果你准备组织编队骑行，在不了解大家的驾驶水平，也没配备通讯设备之前，我劝你还是别组织了，我理解你是好心想带大家一起玩，但是摩托车这个“玩具”一定是有门槛的，瞎玩疯跑一定会出事。

如果你准备参加编队骑行，请一定保证你对自己的技术有信心，以及对交通法规有健全的认识，否则这趟出行极有可能发生你无法预料的问题，喜事变丧事只在一瞬间。

在事故发生的这23秒视频里，摩托车小队至少有三次违章行为。

压线，人行横道不减速，不礼让行人。

且不说摩友们怎么看待这个问题，我们单独聊聊汽车驾驶员，以及不骑摩托车的大多数人如何看待这个问题。

当我们选择组队跑山/外出时，代表的早已不是个体，而是摩托车驾驶员、爱好者这个群体，因此我们的一举一动都会被无限放大，甚至引申到骑士精神上，这种恶循环的论战无法在互联网上消除，摩托车归根结底只是个工具/玩具，它没有对错之分，这一切的问题最终会落回到人上。

人一直是事故中最大的问题，而驾校对于对于驾驶员的教育，更是任重而道远。

在汽车上还好，至少有相应的学时要求，驾校也会根据准驾车型的不同，开设不同课程。

但是摩托车不一样，无论你的排量是250cc还是1250cc，发动机是20kw还是100kw功率，你所经受的骑行培训都一样的，一样的场地、一样的绕桩、一样的糊弄、一样的三天拿本，甚至有些可以当天拿本。

拿本以后就能驾驶任何摩托车，无论是否具备了相应的技术和经验，从法律角度来讲都已经是一名“合格”的摩托车驾驶员了，这事多少有些讽刺。

对此我只能呼吁大家，希望各位新手们在拿本之后，不要贸然参加组队骑行，相互追逐就不该是骑行的一部分，不会骑可以先参加安驾培训，也可以自己练习摸索，但是跟人组队骑行一定不是精进技术的最佳选择，一不留神反而会让你陷入万劫不复。

出事前都觉得没事，但是出事后后悔都晚了。

如果你能毫不费力拿出30~50万，那确实是我肤浅了，反之我们还是要对胯下这台交通工具怀有敬畏之心，因为这不单单是对你自己负责，同样也是对其他参与公共交通的人负责，别让悲剧再次上演，别让其他的孩子再遭受这样的飞来横祸了。