试驾全新第三代荣威RX5，12万级别也有豪华感，开着到底怎么样
中国品牌在设计上看齐合资品牌完全没有问题，甚至比合资车型更要有质感，更好看
●采用了官方称之为数字化凤羽格栅→更有立体感
●顶配、次顶配，配备有7种的交互灯语
●隐藏式手拉门
●轴距2765mm（大类型）
●车尾造型样式独特的贯穿式LED尾灯（增加辨识度）
车内01:08
●第3代RX5的内饰，豪华版，98%软包
●27英寸的4k滑移屏
●不仅内饰具有更高的豪华氛围，支持300mm左右滑动的屏幕，浓厚的科技感
●车机方面采用了高通骁龙8155处理器，使开机各有各的功能，启动更快
●水晶挡杆儿
●一体式零重力座椅，采用20mm软包层，+343mm的侧翼，整体柔软，材质细腻
安全
02:08
●全系标配前排侧气囊
●前后头部气囊
车身结构高强度钢使用比例达到79%
乘坐表现
02:25
前排座椅
后排座椅
●整体宽敞
●对于紧凑型SUV来说足够宽敞
动态
02:52
●1.5T发动机，匹配型号dm21 plus的自动变速箱，发动机曾经获过“中国心”十佳发动机的称号，变速箱曾获得过“世界十佳变速箱”的称号
●最大功率188马力
●最大扭矩300牛·米
● NEDC综合油耗最低6升，整个参数表现在同类型发动机中比较出众
●发动机变速箱之间的匹配度，做得好，开得很舒服
●油门调校：属于比较灵活的类型，反应速度比较快，变速箱升档积极
●为了照顾到经济性换挡平顺性表现良好
●底盘有一定厚重的
●悬架对于路面这种颠簸过滤效果不错，符合家用定位
静态噪音测试04:18
NVH隔音效果
全车超过41块隔音材料
把发动机调至启动状态下↓
图书馆的噪音控制一般在35~40分贝
总结
04:59
整体质感跟豪华感表现突出
内饰不仅有大尺寸屏幕
还有带有东方元素的水晶挡杆
大面积软包内饰
动态部分整个动力匹配成熟
底盘稳定性良好
驾驶平顺性良好
