概述不锈钢波纹补偿器运输时的问题

概述不锈钢波纹补偿器运输时的问题
当抗压弹性模量以标准值计算时，能满足转角的设计要求；以标准值的1.2倍计算时，不满足转角的设计要求。因此，在设计不锈钢波纹补偿器转角时考虑抗压弹性模量的变化范围。不锈钢波纹补偿器的允许转角大部分是在0.01rad以下，如果超过这个范围，不锈钢波纹补偿器就会处于超转角工作状态。这样就容易造成不锈钢波纹补偿器局部脱空，局部剪应变总过大，严重的甚至会造成不锈钢波纹补偿器胶层开裂，降低其使用寿命。

一、避免存放堆积。
对这些大口径矩形波纹补偿器和非金属补偿器进行分体运输，不锈钢波纹补偿器在运输时，一般是需要有一定的轻吊轻放过程，要有一定的向上力，不要堆积。尽管不锈钢波纹补偿器的质量都很好，不太容易发生变形的问题，但如果运输时间较长，这种情况还是要尽量避免。如果出现了不锈钢波纹补偿器本身的变形情况，后续的使用将会受到很大的影响。
二、要做好后续检查。
做完运输工作后，不锈钢波纹补偿器还是要尽量做好后续的检验工作，这样才能保证好不锈钢波纹补偿器没有问题。如确实在运输过程中发生变形，或其它方面有问题，则建议应及时更换，以免影响后续的整体工程，大家也要特别注意，这样才能保证施工质量。
通常为便于操作加工成每段≤2m，施工时应注意搭接，焊缝面应注意焊好，转角处应处理合理，安好的不锈钢波纹补偿器应与管道的钢筋固定牢固。不锈钢波纹补偿器应顺直不得扭曲。如在水平缝施工使用不锈钢波纹补偿器带应慎重。在渗漏水可能含有腐蚀成分的施工环境中，不锈钢波纹补偿器能起到一定的抗腐蚀作用。