晒晒祝融号的朋友圈，看看还有哪些小伙伴在火星？

2021年5月15日

祝融号火星车稳稳着陆

现在

祝融号已经开始在火星表面巡视探测了

虽然火星既遥远又荒凉

虽然任务艰巨又繁重

但祝融号并不孤单

因为它有自己的朋友圈

想认识认识祝融号的朋友们吗

那就从祝融号的标星好友开始吧

 

标星好友——天问一号环绕器

天问一号环绕器

与着陆平台和祝融号分离后

继续飞行在自己的轨道上

但它时刻关注着自己的好朋友

在探测火星的繁忙工作之余

不仅从太空给它们拍照

还帮忙传输指令和数据

担负着数据中继站的职责

它绝对是祝融号永远的老铁

 

接下来，咱们认识一下

和祝融号一样

在火星表面（及附近）

忙碌的小伙伴吧！

 

火星学长——好奇号

 2012年8月6日

好奇号火星车在盖尔陨击坑着陆

3000多天过去了，它还在坑里

因为这个坑很大，而且它有很多任务要完成

好奇号已经移动了25.57千米

拍摄了80多万张照片

 

火星同级生——毅力号

 2021年2月19日

毅力号火星车成功着陆火星

它是一个大块头

体重大约是祝融号的4倍

它是核动力的

所以身上没有

小翅膀一样的太阳能板

毅力号的着陆地点是耶泽罗陨击坑

主要任务是

寻找远古火星生命的遗迹

 

火星“小飞机”——机智号

2020年4月19日

毅力号携带的火星直升机

机智号释放成功

机智号直升机

只有1.8千克重 0.49米高

它藏在毅力号的“肚子”下面

别看它个头小

但它创造了历史

机智号在火星的首飞

标志着人类深空探测

进入了崭新的“飞行”时代

目前 它已经飞行了8次

最远飞行距离266米

最高飞行高度10米

但它不会飞得离毅力号太远

因为它们还要相互配合

完成任务

 

气象员——洞察号

洞察号已经在火星上

工作了900多天

洞察号没有轮子或翅膀

是稳稳当当的着陆器

永远排在

朋友圈运动榜的最末位

洞察号时刻监测着

火星的气候信息和地震数据

每天在美国国家航空航天局官网

发布火星天气预报

为同在火星工作的小伙伴提供帮助

然后

咱们去认识一下

祝融号的9位“飞行好友”吧

 

能干的寿星老——奥德赛号

 到今年10月24日

奥德赛号在火星轨道上工作

就整整20年了

奥德赛号不仅取得了很多探测成果

比如发现了火星两极的水冰

还帮后来的火星车选择了着陆地点

现在

还在充当地面控制中心

和其他火星探测器的通信中转站

 

开路先锋——火星快车号

火星快车号是欧空局的

第一枚火星探测器

火星快车号的主要任务是

寻找火星的地下水

向火星投放着陆器（可惜失败了）

对火星进行遥感观测

了解火星的大气、地质结构等

 

 

劳模前辈——火星勘测轨道飞行器

火星勘测轨道飞行器

已经环绕火星运行了15年

它拍摄了很多很多张火星照片

新来火星的

祝融号和天问一号着陆平台

也被收录进了它的“影集”

在这张照片里

你能找到祝融号和着陆平台吗

 

化验员——火星大气与挥发物演化探测器

它的主要任务是破解火星大气

和水的失踪之谜

结果表明

太阳风很可能是

导致火星大气逃逸的主要原因

 

火星小舟舟——曼加里安号

 “曼加里安”是“火星之船”的意思

曼加里安号是印度的第一枚火星探测器

重约1.35 吨

大小跟一台冰箱差不多

 

侦察兵——ExoMars 2016

ExoMars 2016

是欧空局的火星探测器

主要任务是

对火星大气中含量小于1% 的

微量气体进行精密测量

 

绕火新成员——阿联酋希望号

2021年2月9日

阿联酋希望号火星探测器

进入绕火轨道

阿联酋希望号的主要任务是

拍摄火星的图像和光谱

收集火星的气象信息

为火星气候和季节周期研究提供资料

  

在祝融号的朋友圈里

有两位成员特别沉默

与其他成员及地球几乎没有联系

最沉默的朋友——火星天然卫星

有科学家认为

火星的这两颗卫星

是路过火星附近的小行星

被火星的引力捕获了

就算“心不甘情不愿”

也只能绕着火星一圈圈旋转

文：洪宇

来源：中国航天科普