本文综合自界面新闻、河北日报、果壳网等

北京时间2月11日上午，女子钢架雪车比赛在国家雪车雪橇中心“雪游龙”进行。北京冬奥会开幕式中国代表团旗手赵丹、中国选手黎禹汐参加该项目角逐，这也是中国女子钢架雪车的首次亮相。

女子钢架雪车比赛共分四轮，每天进行两轮，首轮出发顺序根据国际雪车联合会的排名或抽签决定，之后每轮均根据前一轮的成绩排名逆序出发，比赛累计用时最少的选手获得冠军。

来源丨界面新闻钢架雪车、雪橇、雪车是冬奥会三大滑行项目，昨日雪橇团队接力赛才刚刚结束，今天不仅有女子钢架雪车第2轮比赛，晚上21:55男子钢架雪车也即将迎来决赛。
比赛项目开始后，运动员出发或躺着或趴着，沿着一条曲折的下坡赛道极速前进，依靠精湛的技术控制方向，直到冲过终点。
在不了解这几项运动的观众看来，是不是和在旅游景点玩冰滑梯差不多？难道这就是“躺赢”？

雪橇出发姿势，我也会！来源丨果壳不要着急，速度与激情并存的三类项目又怎么能缺乏看点呢？观看比赛之前，一起来了解一下它们的区分，这样才能不错过冬奥会最刺激的“躺赢比赛”！钢架雪车：被禁赛2次的危险奥运项目

在滑行项目中，运动员们的平均速度最高可达145公里每小时，是开上高速都会超速的水平。在高速滑行和过弯的过程中，运动员要承受极大的加速度，最高可达到6个G，粗略地说，就好像有另外五个你紧紧压在你身上这么沉重。

与此同时，他们还要完成精确的动作控制，沿着赛道规划的路线前进。偏离赛道会影响速度，甚至可能导致失控翻车，发生危险。这是一场近乎“贴地飞行”的比赛，又被称为“冰上俯冲机”。

钢架雪车没有转向器和制动装置，运动员只能通过头部以及身体的轻微移动来控制雪车转弯，要求运动员有极高的控制能力。为减小空气阻力，运动员身穿符合空气动力学原理的连体服，并将手臂收紧于身体两侧，保持流线型体位。

钢架雪车对运动员的爆发力、注意力和控制力要求极高，因此在比赛前，选手会提前研究赛道，记住所有的转弯，有利于在比赛过程中把握好每一个转弯，避免因身体的轻微偏移影响比赛成绩。同时，尽可能地提升起跑速度，增大初始速度，也有利于运动员取得最佳成绩。

雪橇：躺着就能赢

除了钢架雪车外，雪橇比赛看起来也是一个“躺赢”的项目。

了解它的难度之前，先来做一个小实验：在沙发上或者床上躺下来，脚尖绷直，然后抬起头看向自己脚尖下方，试试能坚持多久，是不是没多久就腹部酸痛了？

这就是雪橇（luge）运动员在比赛过程中保持的姿势，核心腹部肌肉承受着很大的压力，还要随时控制身体进行转弯，这样看，雪橇这项项目可以点都不简单。

出发时，运动员坐在雪橇上，用双手抓住起点两侧的把手，用手臂的爆发力把自己像皮筋一样“弹”出去，然后用带有钉子的手套猛耙几下冰面获得第二次加速，接着马上躺平减小阻力。

接下来的比赛中，运动员要一直保持双脚向前的姿势，靠腿部动作控制前进方向。运动员们的身体离冰面只有数厘米。他们微微抬起头部，确保能看见前方赛道，但头抬得过高会导致整个人不够平，增大了阻力。

雪橇比赛已经够刺激了，还能更刺激点吗？

能！那就是双人雪橇！

近年来，男子双人雪橇比赛也加入了冬奥会，让这个本就充满了速度与激情的比赛得到了史诗级加强（女子双人雪橇要到2026年才会进入冬奥会），放弃了单打独斗，双人雪橇中的选手把全部的希望寄托在自己的队友身上。

双人雪橇比赛中，理想的组合应该是高个子在上面，矮个子在下面，矮个子握紧固定在高个子手臂上的带子，高个子则躺在矮个子双膝之间。完成出发动作后，下面的矮个子负责大部分的驾驶工作，上面的高个子尽可能躺平，同时观察赛道，用头部动作对队友发出指示。

和队友携手进退，性命相托，也是奥运精神的一种体现。

雪车：世界上最没用的刹车

雪车（bobsleigh）最大的特点是，有舵，这让雪车项目看起来更有“冰上F1”的感觉。雪车也是冬奥会中历史最长的项目之一，从首届赛事延续至今。

雪车的技术含量很大一部分在车上。头有导流罩，可以最大限度地减小阻力，车体由玻璃纤维或类似的重量轻、抗压力的材料制成。

在雪车比赛中，运动员穿着脚掌上带有钉子的鞋先推着雪车助跑50米，这也是雪车唯一能进行人为加速的阶段，需要运动员有极强的爆发力，跑得越快初速度越大。接着，运动员跳进雪车坐好，接下来的一切就交给重力了。

最前方的运动员称为舵手（pilot），掌控着雪车的前进方向。最后方的运动员控制着刹车，不过在奥运会级别的比赛里几乎不会有人用到它（当然冲过终点之后还是要用的）。

雪车比赛一般是双人或四人一组的团体赛，不过近年来也出现了青少年和女子的单人雪车（monobob）比赛，今年的北京冬奥会上就首次引入了女子单人雪车。

当然，因为这三种运动对冰面的破坏程度不同，所以在冬奥会中，这三个比赛项目安排是有顺序的，首先是破坏力最小的雪橇，接着是钢架雪车，最后是两人或四人的雪车比赛。如此安排就是考虑到冰面的承受能力，减少冰面磨损。

此外，为了保证赛事的顺利进行，赛道每天都要用水喷洒5至6次。

近年来我国也在大力发展这几项运动。在2018年的平昌冬奥会上，中国首次参加了雪车和钢架雪车比赛，今年我们还将见证中国雪橇运动员第一次登上冬奥赛场。让我们一起期待运动员们在本次冬奥赛场上的精彩表现吧！