虚拟车手 第三章 第一节

第三章 最疯狂的赛道

第一节 车手友谊赛

3月21日上午，由于这周没有比赛，我睡到很晚才起床，我起床时发现手机里有一条简讯：

尊敬的车手：

您好！我们虚拟方程式赛车比赛虽然下一场比赛推迟到下周末（3月28、29），但是明日（2020年3月22日）上午11点我们将举行一场短程友谊赛，赛道为奥斯顿赛道，赛季积分越高，车手起跑排位越后。这场排位是存粹的友谊赛，检验高积分车手的技术实力。

 

有比赛跑就使我非常兴奋，毕竟这是虚拟比赛而不是现实，车队不需要把精力放在赛车维护、比赛现场的摄像机、对讲机、语音电台上，比赛过程只需要控制车手赛车和车队工程师团队换轮胎。因此，比赛结束后我就没事干了，无聊地只能在住所里玩游戏。

第二天早上，我回到珠江新城的虚拟驾驶比赛场，坐进自己的驾驶仓后等待比赛开始。

“各位注意一下，这是一场友谊赛，积分比较低的选手起跑排位会比较前，比赛只进行三圈。这是一场技术比拼，比赛结果不算入本赛季。”一个电磁音从驾驶仓的耳机里传来。

广播的声音消失后大约15秒，VR眼镜内的画面亮了起来，我的赛车已经停在了第十名的起跑线前。

比赛开始了，但是由于我在红灯熄灭时没及时踩下油门导致我后面的选手立即从我右侧超越。

比赛开始后5秒我就被5位选手超越掉到第15名，随后第8秒驶入弯道时，排在前排的车手用实际行动证明了他们保住自己低排名的实力：前面大约8辆车在过弯时贴着弯心，但是目测速度已经降到了100km/h以下。

那些“大佬”在过完第一个弯时就已经使我看不见了，我顺着“大佬”们的超车线路行驶，第一个弯结束我的名次回到了第10名。

从3号弯开始的路段是连续弯道，如果加速通过容易撞上车流然后冲出赛道，于是我稍微谨慎些，将速度降到230km/h以下。在离开连续弯道时成功走弯道内线超越了三名选手，他们过弯速度稍慢，所以出弯时直接被我超越了。

就在我离开连环弯进入直道时，前面一架速度比我低的赛车在我过弯时直接往左转（弯道向左），由于他已经在我右前方不到3米的距离，他突然左转我来不及刹车，于是就撞上了他的车身，随后他就冲出赛道一头撞上了赛道左侧的护栏。

出了连弯后一段是短距离直道，随后向左急转进入长距离直道。在进入急转弯时，赛车的车尾被其他的赛车撞击，随后我的赛车就打滑了。由于打滑时我总是会下意识地松开油门恢复抓地力，结果赛车就直接打滑并停了下来。赛车打滑停在了弯道的正中央，于是后面的赛车都被截住了。

赛车停下后我迅速踩下油门恢复行驶，但是已经有选手在我恢复行驶时从内弯超车了。进入直道的DRS区域时，我的名次是第7。

进入到长直道的减速区时我稍微地延迟了刹车的时机，成功在内弯超过了这个把我撞停的，黑色车身的赛车。但是超车并不明显，虽然名次达到了第六，但是对手就在我赛车右侧，仅仅落后我大约2米。

离开长直道进入另一段连续急弯时，由于我的赛车处于外弯且弯心位置有另一架赛车，如果我强行转弯就会被对手撞到后轮随后撞上护栏，因此我放慢车速让对手先过弯。

16、17、18号弯道是三个连续向右转的高速弯且不需要减速，我在内弯行驶并保持赛车两个轮子在赛道外侧来切内线尝试超车，但是也只是在出弯时缩短了前一名与我的距离，离开18号弯时对手距离我大约10米左右。

在19号弯我靠松开油门来降低速度，通过弯道时由于前面的对手走了弯道路段的中心，因此我直接切内线成功超车。离开19号弯过了20号弯进入第二圈时，眼前的直道上根本没看到对手，而后面的对手则被我甩开也快要看不见了。同时，我注意到这条赛道其实就是“美洲奥斯汀赛道”只是不知为何这个世界把赛道名译制成“奥斯顿赛道”

由于没有车流的干扰，3号弯到9号弯的连续弯道我用了240到270km/h之间的速度通过，终于在通过10、11号弯后进入直道的DRS区域时看到了远处一架红色的赛车。

对手离我非常远，看起来至少有100米的距离，因此我不能打开DRS来超车。在前面的对手进入12号弯道开始我就不断地缩短了和他的距离，进入第三圈时已经拉近距离到20米左右，于是我打开了DRS来加快我的速度。

DRS能让我借助尾流效应和低阻力提速，在进入第三圈的1号弯300米距离牌时我的车身已经超过了这个红色的赛车并升到第五名。由于我从左侧超车堵住了对手过弯的路线，过1号弯时成功地迫使对手让路从而在出弯时甩开对手一大截。

第三圈和第一圈后半圈相似，在出11号弯时看到了一架白色车身的赛车，但是和我的距离比上一圈超越的第五名还要远。尽管我非常努力地跑剩下的路程，但是奇迹依然没有发生，第三圈冲线时我还是和对手保持着30米以上的距离。

比赛结束了，这场友谊赛我得到了第五名的成绩，比赛总时间3分24秒。

“你应该知道下周比赛的就是这条赛道吧？”那位叫“净化”的朋友在比赛结束后找到我说。如果他不说我还以为这是友谊赛随手选的赛道呢，既然这样问我我就得说我知道吧？于是我对他表示了肯定。“什么时候知道的？”他稍微得意地问我。“就是现在，你告诉我的”我直白地告诉他。两然非常尴尬地笑了以下，随后我问：“刚才友谊赛你拿了第几？比赛时只能看到车身不显示名字”。他告诉我他跑了第二名，第一名是本赛季积分榜排名最低的选手，但是由于他只是不懂怎么跑而并不是不懂挡车，于是第二和第三都没法超车，两架赛车不论是左右一起超车还是同一边超车都会被他挡住。“进入直道就是最好的超车机会了吧？除了直道没有别的地方能两车同时超一架车了，但是他却在我们赛车前轮快要接近他的后轮时突然打滑，我们被迫减速让他。第二次进入直道就知道他的打滑是故意的，于是打算拉远和他的距离并继续两侧超车，结果他将打滑夸张化，整架赛车在直道上横了过来并侧滑着进入了直道后面的弯道！”听到这里我的吓得张开了我的嘴，这么秀的防守的方法从来没听说过。“打滑会损失速度啊，这样入弯的时候你们不就能超车了？”既然对手防守这么秀则肯定有漏洞，于是我再问了细节。“打滑后就进入减速弯了，车头正好对着出弯的方向，所以他防守后直接出弯，我们就被他甩开了一段距离”。“看来下周末的比赛会很焦灼了，如果这个选手拿了排位赛前十名的话。对了，这个选手叫什么名字？”。净化说出了一个名字，这个名字在我穿越前就听过，但是我不敢相信这个选手居然赛车那么强。

“他的名字是：‘奥利给’”

 

第二节 充满正能量的排位赛

下次更新日期：4月18日