液压系统常见故障诊断方法

　　液压系统在矿山、农机、机械等领域使用中起着重要的作用，但在使用过程中容易受到各种因素的影响。液压系统在使用过程中的常见故障是什么？

　　混入液压油中的杂质

　　液压系统中的所有部件都经过严格的配合安装，如各种泵、闸阀等。安装过程的精度要求很高，每个传动部件之间基本没有间隙，或者间隙很小，不能用人眼看到。此外，在液压系统中，有许多部件，许多阻尼孔和许多控制阀芯。一旦液压油中有污渍或杂物，就会进入控制阀芯，增加阀芯与阀体之间的距离，提高阀体的表面粗糙度，产生许多小划痕，导致更严重的渗漏。有时液压油中的污渍会卡在阀芯与阀体之间的间隙中，导致零件故障，容易导致操作故障。液压油污渍过多，会导致滤网堵塞，油压过大，油泵不能正常工作。液压油中含有一定的杂质，会导致液压油发生一定的化学或生物干扰，导致优质液压油变质，使用不正常，失去实用价值。

　　空气进入液压系统

　　液压系统中的液压油不能压缩，体积压缩比接近零。在一般使用中，其液压系统基本不受影响，但当一定量的空气进入液压油时，此时的空气压缩比很高，约为液压油的1000倍。即使系统中含有很少的空气，它也会有很好地膨胀，这将对液压系统产生很大的影响。在液压系统中，溶解在液压油中的空气会在低压环境中沉淀，产生大量气泡和汽蚀。在液压油的强推力下，这种气体会迅速破裂，撞击系统部件表面，使液压系统产生强烈的噪声。同时，由于许多气泡碰撞部件表面释放大量热量，短时间内无法消散，导致局部过热。空气具有很大的可压缩性，也促进了工作部件的侧移，破坏了液压系统的安全性和稳定性。此外，液压系统的强振动会降低煤矿的生产效率。

　　油温过高

　　液压油的使用温度一般为32-52℃最高温度不得超过60℃。如果油温继续上升，会降低液压油的温度，提高滤网的速度，导致调节后的液压流量无法适应现有的工作运行。油温过高会使密封环变软，直到降解变质，降低液压系统的密封性。