关于常州依维柯客车有限公司与常州黄海汽车有限公司两个名字之间的纠结

我们知道著名的长江福莱西宝城市客车由当时的常州依维柯客车有限公司进行生产，因为早期的常州客车厂与依维柯进行合资组建，并生产长江牌客车。

但是下面有一个问题，车辆上的名牌明明写着常州依维柯客车有限公司，那为什么汽车公告中却显示常州黄海客车有限公司？

我们先看这个图片，这是长江牌CJ6110客车后面的水牌，水牌上很明确的写着：

CBC-IVECO . Ltd .

常州依维柯客车有限公司

可是在汽车公告中，却赫然写着常州黄海汽车有限公司，这就是今天的重点，当时是常州依维柯客车有限公司，怎么可能是常州黄海？再说当时还没有跟黄海客车合作，常州黄海应该是2007年(当初常州客车厂与依维柯的合作告吹)以后的事情了！那时怎么可能有常州黄海客车？

再来看常州依维柯时期的另外一款产品，CJ6101G3，那时的常州依维柯仍在合资当中，而且仍在生产长江牌前置汽油发动机城市客车，这是2004年生产的CJ601G3城市客车铭牌：

重点又来了，铭牌上很清楚地写着常州依维柯客车有限公司，可是到了公告上却写着常州黄海客车有限公司，当时常州还跟依维柯合资当中，怎么可能会有常州黄海客车，和黄海合作已经是09年(常州和依维柯的合作告吹)的事情了！那时怎么可能会是常州黄海客车？

我们再来说说常州依维柯客车合作期间的一款黄金产品——2001年的依维柯牌CJ6124G8CH“豪华”城市客车，这款车使用依维柯车桥，但却是杭发斯太尔WD615.64欧二发动机，这款车的车头上很明显写的IVECO依维柯标志：

但是在公告中赫然写着长江俩字，而且常州黄海汽车有限公司是什么意思（今天我们聊的重点）？当时还是常州依维柯有限公司，怎么可能是常州黄海？

再来说说2004年常州依维柯客车有限公司重磅推出的全新款铰接城市客车——CJ6180GCH，这款车可谓是常州依维柯合作的结晶，该车除了车壳子以外采用了全散件组装底盘，依维柯车桥和发动机，达到欧三标准，并在肉眼看得见的地方写有IVECO依维柯的英文标志，突出他是依维柯品牌的。

我们今天要说的重点又来了，虽然说公告中的名字写的是依维柯(IVECO)，但依旧写的是常州黄海汽车有限公司，我再重申一遍，当时是常州厂与依维柯合资期间，那时不可能有常州黄海汽车有限公司！！

下面就是关于常州黄海汽车有限公司建厂的一条新闻，2009年常州依维柯合作告吹以后常州黄海汽车有限公司才成立。

现在常州黄海汽车有限公司早已倒闭，取而代之的则是北汽常州汽车厂，生产北京牌客车，使用黄海车身资源。

通过阅读本文大家一定都知道了常州客车厂从常州依维柯到常州黄海再到北汽常州期间经历过这么多年的恩恩怨怨，同时我们也知道了常州依维柯的当时犯的一个错误，在工信部的公告当中公司名称故意填写成常州黄海客车有限公司，这一点始终无法理解。