WPT-711车轮增量脉冲传感器

WPT-711车轮增量脉冲传感器是可以通用安装适配的车轮转动数据测量的系统。设计非常紧凑和轻巧，应用非常灵活，可以快速简便地更换并且可提供特殊安装夹具用于在货车和巴士上安装。根据WPT-711的输出信号，可以计算车轮转速，车辆加速度，距离和速度。

WPT-711每转可输出4096个脉冲 。可选择的信号线种类“端口开放式”，有A，A反向，B，B反向，Z，Z反向（0脉冲） ，输出型号电缆接头为“D-Sub 9”：A。

应用：

• 测量车轮转速，距离和车轮速度

• 加速度和制动测试（识别车轮打滑）

• ABS测试

• 测量不同车轮的轮速差异（例如测试全驱车辆）

技术指标如下：

支架

车轮脉冲传感器的安装时车轮连接螺母经过调整聚拢，扭动防护杆（保持绕车轮轴旋转）用吸盘贴与车身固定。 

支架圆盘：为了固定3个、4个、和5个凸起的轮圈

筒夹规格：17、19、21mm（其他尺寸可定制）

定位中心星位：有3个、4个、5个交叉星位

扭动防护支架：连接头，导杆，吸盘

安装方法：

1.按照图片，拿出相应的部件。包括相对应车轮螺栓尺寸的筒夹，筒夹固定螺栓，安装六角扳手和安装盘。

2.准备完成后，按照图示先把对应尺寸的筒夹插入车轮固定螺栓。

3.按照图示，通过筒夹固定螺栓把安装盘固定在车轮上（注意：独立于两个圆孔中间的槽为公共槽，另外盘上注释有 3X 4X 5X 的槽根据车轮锁栓的数量选取对应的槽，若车轮螺栓有 5 个就需要对应 5X 的槽安装。）

4.如图所示，开始安装传感器部分，同时拥有一长一短两个安装固定螺栓和一个加长块。根据车辆轮辋安装平面和轮胎平面的差距选择是否需要选择应用长螺栓和加长块的组合。

5.然后把不跟随车轮旋转的传感器一头，用自由避震杆固定于车身。（保证车身在颠簸时，不会干涉到传感器的安装。避震杆可以根据放松上下两个塑料螺栓来调节位置。）

6.安装信号线，并加以固定。最后分别向左和向右打死方向，查看是否有干涉的情况发生。以避免事故发生。

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