为什么做乘务那么累，还那么多人抢着做？
为什么做乘务那么累，还那么多人抢着做？
对于为何做乘务员如此艰辛，却仍有无数青年执着于此，这可能是因为做乘务员能经常去外地，能穿上漂亮制服，这样谁会不喜欢这份职业呢？对于平凡家庭平凡的孩子来说，一个月能上少休多，各地游玩打卡，收入稳定，对很多人都是有吸引力的。
当然大家选择当乘务员也可能并不仅仅是对这个职业的热爱，而是对于生活质量，对于人生体验的追求。是因为他们看到了这个职业带来的挑战和机会，他们渴望在这个过程中追求自我价值的实现。乘务员这个职业提供的是另一种生活方式的选择，是一种体验世界多元文化的生活方式。这并非简单的是非问题，而是一种生活态度的选择，一种对未来的热切期待。这也乘务员这个职业对大家的一种吸引。铁路乘务员面试要求：18周岁以上，男女不限，学信网可查大专以上学历（在读即可），上几天休几天，月工作10-15天。工作期间免费提供食宿。面试通过后岗前培训7天左右直接分车上班。高铁乘务线上，报名及现场资格审查方式：登录山东中乘旅服人才网点击“乘务员公开面试”
当然，做乘务员确实很累，这无可否认。但有哪个职业不累呢？工作的本质不就在于用付出换取收入。乘务员在大部分体力劳动工作中，属于神仙般的工作。相对来说轻松些，工资也适中。所以大部分女性都向往做乘务员。要知道大部分女性体力劳动者，只有3~5k，甚至1~2k的月收入。劳动强度普遍远大于乘务员，工作条件更是差千百倍。很多996的工资，都不一定有乘务员上几休几的工资高。
