九龍已取消巴士路線(Part 1)
*部分路線由於年代久遠,資料可能稍有不足
*所有路線圖均不會顯示中途站,只會顯示兩端的總站,如有資料的話請看文字描述
九巴路線
1A (第一代)
服務時期: 1962/12/24---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


1K
服務時期: 1983/6/24---1994/2/1
服務性質: 常規路線
行車時間: 66分鐘
收費: $2.3
取消原因: 不明

2B (第一代)
服務時期: 1960/1/25---1968/6/4
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 由路線1A和11A取代


2B (第二代)
服務時期: 1970/3/5---1976/11/8
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.3
取消原因: 由路線6C加密繁忙時間班次取代

車站: 九龍城碼頭總站>近新碼頭街>近落山道>近銀漢街>近北拱街>近大環道>近孖庶街>近必嘉街>近衛理道>近志和街>近永星里>近咸美頓街>近山東街>近快富街>近運動場道>近楓樹街>近石硤尾街>近桂林街>近基隆街>深水埗碼頭總站

車站: 深水埗碼頭總站>近桂林街>近白楊街>近運動場道>近旺角道>近山東街>近碧街>近文明里>近南九龍裁判司署>近衛理道>近康莊道>近獲嘉道>近大環道>近北拱街>近啟明街>近浙江街>近上鄉道>近馬坑涌道>九龍城碼頭總站
2B (第三代)
服務時期: 1976/12/17---1977/2/24
服務性質: 通宵路線
行車時間: 不明
收費: $0.5
取消原因: 此為九巴為了試行通宵服務的路線,但是客流強差人意,最終被運輸署決定取消


2B (第四代)
服務時期: 1979/7/16---1980/8/10
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.5
取消原因: 與多條路線重疊

2C (第一代)
服務時期: 1960/9/1---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務,最後由路線11C及11D取代


2C (第二代)
服務時期: 1968/1/20---2014/1/18
服務性質: 常規路線
行車時間: 90分鐘
收費: $4.7
取消原因: 與路線相近的路線203合併為路線203C

車站: 又一村>香島中學>南山邨南明樓>香港城市大學>石硤尾警署>大坑東巴士總站>大坑東遊樂場>勵德街>協和小學>伊利沙伯中學>麥花臣遊樂場>何文田山道>伊利沙伯醫院>九龍佑寧堂>白加士街>炮台街>滙翔道>柯士甸道>新港中心>半島酒店>金巴利道>寶靈街>勞資審裁處>衛理道>伊利沙伯醫院>何文田山道>麥花臣遊樂場>聯運街>伊利沙伯中學>太子鐵路站>大坑東遊樂場>大坑東遊樂場>民興樓>南山邨南安樓>香島中學>又一村
2F (第一代)
服務時期: 1961/12/16---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


2K
服務時期: 1983/6/24---1992/2/1
服務性質: 常規路線
行車時間: 58分鐘
收費: $1.9
取消原因: 由路線1K取代

3
服務時期: 1950/8/3---1996/11/10
服務性質: 常規路線
行車時間: 40分鐘
收費: $2.8
取消原因: 為了改善營運效率,由路線10改為循環線模式運作


3A (第一代)
服務時期: 1938/3/1---1941/12/8
服務性質: 平日繁忙時間路線
行車時間: 不明
收費: $0.15
取消原因: 當時日軍向英美宣戰,並向香港實施空襲,政府宣佈實施戰爭緊急法並徵用各界的車輛,本線的服務被削減直到停止運行,戰後也沒有恢復本線服務


3A (第二代)
服務時期: 1956/11/1---1964/3/6
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 由路線2E及7A取代


3A (第三代)
服務時期: 1964/5/14---1995/11/5
服務性質: 常規路線
行車時間: 20分鐘
收費: $2.1
取消原因: 客量偏低,由小巴取代

3E
服務時期: 1986/11/17---1992/11/23
服務性質: 常規路線
行車時間: 47分鐘
收費: $2.3
取消原因: 提升為全空調服務,編號改為203E


3P (第一代)
服務時期: 1994/7/11---1995/10/16
服務性質: 平日及星期六上午繁忙時間路線
行車時間: 不明
收費: $2.7
取消原因: 由路線11C改經鳳德道取代

3P (第二代)
服務時期: 2002/8/26---2017/4/29
服務性質: 上課日路線
行車時間: 17分鐘
收費: $4.3
取消原因: 客量偏低,由路線3M加強服務取代

車站: 慈雲山(南)>保良局第一張永慶中學>鑽石山火葬場>富山邨>斧山道運動場>牛池灣村>牛池灣街市>白虹樓>觀日樓>彩雲

車站: 彩雲>彩虹鐵路站>丹鳳樓>彩虹>真鐸學校>宏景花園>蒲崗村道學校村>慈雲山(南)
4 (第一代)
服務時期: 1926/7/15---1934/7/1
服務性質: 常規路線
行車時間: 33分鐘
收費: $0.2
取消原因: 與路線11合併


4 (第三代)
服務時期: 1950/12/27---1983/5/29
服務性質: 常規路線
行車時間: 24分鐘
收費: $0.8
取消原因: 荃灣線通車導致客量暴跌,最終與路線12合併


4A
服務時期: 1956/11/1---1996/7/28
服務性質: 常規路線
行車時間: 26分鐘
收費: $2.5
取消原因: 由路線2C改為循環線運作並改經佐敦一帶取代


5A (第一代)
服務時期: 1951/2---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


5B
服務時期: 1958/10/22---1965/6/1
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 天星小輪開辦中環-紅磡航線


5K
服務時期: 1965/6/1---1995/3/19
服務性質: 常規路線
行車時間: 45分鐘
收費: $3.3
取消原因: 與路線13A合併為路線13K


5M (第一代)
服務時期: 1983/8/1---1985/2/16
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.6
取消原因: 客量偏低,由小巴取代

5S
服務時期: 2015/5/18---2017/7/31
服務性質: 平日繁忙時間路線
行車時間: 25分鐘
收費: $4.1
取消原因: 客量過低

車站: 九龍灣站>臨華街遊樂場>常悅道>啟德(工業貿易大樓)

車站: 啟德(工業貿易大樓)>臨華街遊樂場>常悅道>九龍灣臨華街>德福花園
6A (第一代)
服務時期: 1938/3/1---1966/3/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 由路線11C(第一代)延長取代


6A (第二代)
服務時期: 1974/3/10---2011/7/17
服務性質: 常規路線
行車時間: 50分鐘
收費: $3.3(非空調)/$4.6(空調)
取消原因: 與路線6嚴重重疊,由路線6重新延長至荔枝角取代

車站: 荔枝角>蘭秀道>大南西街>福華街>長發街>東京街>寶血醫院>石硤尾街>西洋菜里>旺角警署>旺角鐵路站>山東街>碧街>永星里>西貢街>德成街>金馬倫道>中間道>香港文化中心>尖沙咀碼頭

車站: 尖沙咀碼頭>中間道>金巴利道>尖沙咀警署>南京街>九龍中央郵政局>文明里>碧街>奶路臣街>弼街>太子鐵路站>福華街休憩公園>北河街>營盤街>東京街>發祥街>元州商場>長沙灣徑>長荔街>美孚鐵路站>蘭秀道>荔灣道>荔枝角
6B
服務時期: 1954/7/21---1996/8/18
服務性質: 常規路線
行車時間: 39分鐘
收費: $3.3
取消原因: 與路線2A合併,同時改為路線9繞經黃大仙


6C (第一代)
服務時期: 1952/8/25---1958/10/15
服務性質: 下午路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 由路線6C(第二代)取代

6E
服務時期: 1978/5/15---1991/6/24
服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 42分鐘
收費: $2.3
取消原因: 由路線40取代


6M (第一代)
服務時期: 1979/9/30---1982/5/16
服務性質: 常規路線
行車時間: 16分鐘
收費: $0.6
取消原因: 荃灣線通車

車站: 荔枝角(橋底)>過通州西街後>過汝州西街後>過昌華街後>過發祥街後>過東京街後>過九江街後>過大埔道後>過巴域街後>石硤尾地鐵站

車站: 石硤尾地鐵站>過北河街後>過九江街後>過永隆街後>近元洲街邨第一座>過興華街後>過大南西街前>荔枝角(橋底)
6M (第二代)
服務時期: 2019/11/20---2019/11/22
服務性質: 臨時路線
行車時間: 不明
收費: $5.8
取消原因: 當天多條巴士路線暫停服務,九巴特設本線方便土瓜灣居民前往港鐵站,22日後取消服務

車站: 九龍城碼頭>貴州街>落山道>鴻福街>信用街>何文田站>迦密中學>愛民邨>忠民街>欣圖軒>常樂街>信用街>佛光街>石塘街>浙江街>落山道>九龍城碼頭
6X (第一代)
服務時期: 2014/3/29---2015/12/19
服務性質: 平日及星期六上午繁忙時間路線
行車時間: 18分鐘
收費: $7.2
取消原因: 客量偏低

7A
服務時期: 1961/9/18---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


7K
服務時期: 1967/9/30---1984/1/8
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.8
取消原因: 與路線7合併


7R
服務時期: 1983/4/27---1983/6/24
服務性質: 散場路線
行車時間: 不明
收費: $0.7
取消原因: 此為香港體育館大型活動散場路線

8 (第一代)
服務時期: 1927/5/20---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


9 (第一代)
服務時期: 1927/10---1929/8/16
服務性質: 日間路線
行車時間: 不明
收費: $0.1(頭等)/$0.05(二等)
取消原因: 不明


9A
服務時期: 1971/4/25---1974/10/14
服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 19分鐘
收費: $0.3
取消原因: 由路線10取代

車站: 坪石>近黃菊路>近四美街>近沙田㘭道>近樂善道>近世運道>近士他令道>近天光道>近公主道>近窩打老道>近太平道>近快富街>旺角

車站: 旺角>近西洋菜南街>近梭椏道>近嘉齡道>近天光道>近士他令道>近啟德道>近太子道>近大成街>近沙田㘭道>近大有街>近四美街>近黃菊路>坪石
10 (第一代)
服務時期: 1928/1/12---1941/12/8
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 日軍向英美宣戰並向香港發動空襲,政府隨即通過戰爭緊急法向各界徵用車輛,本線也被迫停駛,戰後也沒有恢復服務


10 (第二代)
服務時期: 1923---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.1
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務,由路線2C取代其中一部分


11A (第一代)
服務時期: 1949/8---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務


11A (第二代)
服務時期: 1977/11/14---1978/5/15
服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 不明
收費: $0.3
取消原因: 客量過低


11C (第一代)
服務時期: 1958/9/23---1967/9/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務,部分路段由路線2A,2E,6C取代


11D (第一代)
服務時期: 1963/9/9---1967/6/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 九巴以人手缺乏為由暫停本線服務,後來也沒有恢復服務,部分路段由路線11D(第二代),14及14B取代


11M
服務時期: 1983/8/1---1986/6/29
服務性質: 日間路線
行車時間: 25分鐘
收費: $0.7
取消原因: 與路線29合併為路線29M

12B
服務時期: 1957/7/29---1988/7/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 44分鐘
收費: $1.2
取消原因: 客量偏低


13
服務時期: 1933/5/30---1995/5/7
服務性質: 常規路線
行車時間: 42分鐘
收費: $2.7
取消原因: 觀塘線過海段通車後渡輪業務開始萎縮,加上走線與路線9重疊,由路線9及95增設分段收費取代


13A
服務時期: 1964/4/28---1995/3/19
服務性質: 常規路線
行車時間: 53分鐘
收費: $3.5
取消原因: 與路線5K合併為路線13K


13B
服務時期: 1967/12/23---1994/3/1
服務性質: 常規路線
行車時間: 18分鐘
收費: $1.8
取消原因: 客量偏低,由路線13M及93A取代


13C
服務時期: 1967/12/30---1992/5/24
服務性質: 常規路線
行車時間: 20分鐘
收費: $1.6
取消原因: 由路線13E改道及加設分段收費取代


13E
服務時期: 1984/2/13---1997/1/5
服務性質: 常規路線
行車時間: 34分鐘
收費: $2.8
取消原因: 客量偏低,由路線15A改道並加設分段收費取代


13K
服務時期: 1995/3/19---1997/6/22
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $3.7
取消原因: 由路線11X取代

車站: 上秀茂坪>秀明樓>秀茂坪邨27座>秀茂坪邨37座>秀茂坪邨40座>聯合醫院>曉光街室內運動場>和樂邨>中南工商中心>惠風工業大廈>奇華餅家>牛頭角下邨一座>牛頭角下邨八座>牛頭角下邨十三座>啟泰苑>彩虹交匯處>機場警署>新蒲崗裁判署>宋皇台公園>馬頭涌道98號>天光道>土瓜灣市政大廈>鴻福街>北拱街>大環道>寶石戲院>機利士路18號>九龍車站

車站: 九龍車站>曲街>差館里>北拱街>江西街>牧愛小學>珠江戲院>家計會>亞皆老街球場>機場>新蒲崗政府合署>貨運站天橋底>彩虹交匯處>彩石里>牛頭角下邨十三座>牛頭角下邨四座>定富街口前>定富街口後>路德會小學>同仁街>月華街公園>祥和苑>聯合醫院>順安道>秀茂坪邨36座>秀茂坪邨32座>秀茂坪邨28座>秀茂坪邨21座>上秀茂坪
13S
服務時期: 2013/1/7---2017/8/31
服務性質: 平日繁忙時間路線
行車時間: 12分鐘
收費: $4.3
取消原因: 客量偏低

車站: 寶達>秀暉樓>藍田站

車站: 藍田站>寶達
14 (第一代)
服務時期: 1949/11/12---1966/11/25
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 與路線13重疊


14A (第一代)
服務時期: 1966/3/17---1968/2/24
服務性質: 常規路線
行車時間: 不明
收費: $0.2
取消原因: 雖然貴為藍田第一條巴士路線(當時仍然稱為咸田),但是本線只能到彩虹,居民需要再換其他路線才能到九龍其他地區,極不方便,最終由路線15及15A取代


To be continued...