比亚迪宋pro冠军版1000km驾驶体验，想买车的来看看

看完视频和看了下评论，有些疑问可以跟up和小伙伴们说一下，我是22款宋pro dmi，去年4月底提车，行驶3万4千多公里，和这个23款除了外观、仪表屏幕比我大一点、加了前排隔音玻璃，其它基本一样(包括动力)。1、我个人也是推荐买110km的两个版本，市区用纯电模式真的舒服，动力随叫随到，顺滑，没有用油的负担 2、很多人问的发动机自启动，因为正好经历了CC和迪子的事件，明确的说，以前没有自启动，迪子网络回复后，现在会自启动，频率不算高，但是每次加油后会启动，一周大概一次～两次，不管高低电量都会自启动，我因为九成用电，所以是这个频率，可能经常用油的车主启动次数少点 3、低电量(25%以下)是发动机启动后声音确实无法忽略，看每个人的敏感度，一般低电量发动机启动了，正常行驶我就不深踩油门，基本会感受是方向盘会微抖，车厢扶手的地方也能感觉到轻微抖动，不会有明显不适，车停下来发动机停止那下能明显感觉到安静了，其它和up说的一致 4、底盘，我只开过大众mpv、传祺GS8以及以前共享汽车那些，感受和up基本一致，路好舒服，坑洼路硬和比较颠，目前两个方案优化，一是有条件换好一点的轮胎，我换了米其林浩悦4，静音轮胎很好的一款，能柔化一点冲击，二是换悬架，等了很久的fsd(可变阻尼悬架)一直没消息，目前汉唐和新款宋plus才有，还有就是自己去外面换，不好的是稳定性难说，效果B站有up主换过，搜的到，顺便说一下，轮胎是这个车行驶时能感觉到最大槽点，吵、防滑一般、刹车距离长，换轮胎后车子明显好很多，不夸张的说，有点高级感，上面说的轮胎缺点都没了，开和坐都很舒服，乘坐的人以前坐过卡宴和宝马和其它20多万的车，他们说坐的比那些舒服，有点惊到我 5、车机，因为我比较喜欢数码类产品，所以当时这个安卓系统是我个人喜爱的，优点是开放、可玩性高、稳定性好(小概率黑屏后面说)，缺点是界面不美观，就是一个包含车辆控制界面的安卓平板，最新的dilink5就很漂亮感动，但是我们不知道能不能升，概率比较小，我的是4.0，如果用过3.0的，会发现还是有进步，只是区别不大，流畅性这块可以说就是前面安卓平板的流畅度，60hz，目前使用下来其实是没问题的，卡的那个应用是第三方没适配，大家可以去下载“沙发管家HD”，随便下个浏览器就可以安装，或者U盘安装，里面都是适配好安卓横版的应用，软件排行榜里的都是很好用的，界面美观流畅，特别要安装高德地图整合版 6、空调调节，有三个方式，一是屏幕控制，二是语音控制，三是方向盘上的按钮，就是模式键上面那个，一般我二、三用得多，基本上都能不影响开车的情况下调节，还有一个特别方式，下载迪粉助手，一个神仙软件，迪粉大神开发的，作者B站有号Miktone，软件可以在屏幕底部常驻空调控制条，还有各种实用功能，喜欢折腾的朋友可以按作者或其它up教程设置，再次膜拜大神 7、这个属于题外话，这个仪表我个人不讨厌，信息显示够用，我家里人还有两台老款plus dmi，我自己加了一个显示速度的HUD抬头显示，网购100出头就行，需要可以买 8、因为我个人坐姿偏低靠后，扶手倒是刚好还能托到，我176 9、店里送的膜比较拉，花点钱去外面贴好很多，我到顺德贴，抖音活动500多，效果很好 10、内饰我个人10分打8分，综合来看，整理用料、做工都行，坐过的人也有几个说感觉很好 11、L2辅助驾驶(一定要说明，是辅助不是自动，现在很多人被以前的宣传吸引了)，这块了解些比亚迪都知道，截止目前比亚迪王朝海洋做的比较差，特别是对比国内做的好的华为、小鹏，现在中高配只有基本的自适应巡航、跟车、车道居中、辅助转向，车道居中有些画龙，up说的滴滴滴警报声不是要求修正，是长时间手没有动方向盘，系统提示音，差不多十几秒会发，手轻轻给方向盘一点力就可以不响，不过我现在也不怎么用，路况好没什么车，高速上开一会可以放松下手脚，还是要持续观察路面，注意力不能太放松 ，另外现在比亚迪也要在智驾发力了，看后期效果吧，我们这些前期车型估计只能羡慕。以上主要是针对up视频里的点和一些人提出的疑问，如果大家有兴趣，还可以再交流一下，新款外观真的好看，上次有辆没上牌的过来一起充电，流口水，这个价位这个车基本上没有大缺点，都是中等或偏上，我现在都挺满意，除了过烂路[tv_目瞪口呆]