【问题车展】“真香”不再：这些B级车问题也真多

B级车市场在我国一直竞争相当激烈，本来各大厂商准备在2020年撸起袖子大干一场的时候，奈何天公不作美，疫情来袭。很多购车者都在观望，想要买到价格实惠、性价比高的车型，下面就为大家介绍几款销量不好，投诉也榜上有名的车型。

一、大众帕萨特 厂家指导价：18.49万元-28.29万元

全新帕萨特基于MQB平台打造，全LED大灯带AFS大灯智能随动转向、真皮座椅、电动座椅等配置可以说是比较良心。内部空间还算比较大的，作为一款主打“商务范”的轿车，车内舒适性还是相当不错的。

动力方面选取了1.4T和2.0T+7速双离合的动力组合，在日常行车还是足够使用。但还是需要吐槽一下大众1.4T干式双离合变速箱，可以说是“不是在修理厂，就是在去修理厂的路上”，维修起来也十分麻烦。

但帕萨特在中保研碰撞测试成绩出炉后被无情打脸，A柱几乎断裂，方向盘位移，安全气囊不能保护驾驶员，糟糕的正面25%偏置碰撞成绩，彻底改变了德系车在国内消费者心中安全的形象。

自从一“撞”出名后，1月份帕萨特的销量从第一掉到了第三，销量几乎遭到腰斩，可以说是惨烈至极。不止如此，帕萨特也连续两个月位居投诉榜首，除去自身的质量问题，更多问题还是在变速箱顿挫、异响上，可以说是其“神车不再神”。

（本文数据均来自车质网）

市面保有量决定了一辆车的保值率，帕萨特正是拥有相当庞大的保有量，所以其保值率也高居前几，随着质量问题的出现，更多购车者都在等待。据消息称2020款帕萨特就要上市了，价格涨幅1500-2500之间。值得注意的是中保研测试版本车型涨价最高，可谓是“越撞越涨”。

二、斯柯达速派 厂家指导价：16.99万元-23.99万元

斯柯达作为大众的兄弟品牌，外观和大众还是有的一拼，还带有溜背造型和掀背的后备箱，2841mm的轴距在中型车中中规中矩，前后排座椅空间还是比较充裕，内饰配备了8英寸的中控显示屏以及液晶仪表。

速派也采用的是1.4T和2.0T+7速双离合变速器的组合，发动机和帕萨特用的是同款EA888发动机，可以说是“翻版帕萨特”。但跟帕萨特相比，速派不管是从品牌、外观做工、内饰用料等方面都不如帕萨特。

今年以来速派的变速箱便被反复投诉，这款干式双离合变速箱可以说是大众品牌的标配、“修理厂的福利”，变速箱顿挫、抖动也是家常便饭，离合片磨损得也是相当快。

去年斯柯达“水泡车”的新闻闹得沸沸扬扬，大家知道，几乎所有的水泡车都存在电路问题，这意味着车上的一切用电设备都有“罢工”的可能，极有可能造成追尾、失控等致命危害。

（本文数据均来自车质网）

速派的保值率可以说是相当的低，并且速派在投诉榜上也是高居前十，可以说是卖的不好，问题还多，但是架不住便宜，优惠都是3万元起步，可以说是“价格感人”。

（本文数据均来自车质网）

三、东风雪铁龙C5 厂家指导价：16.99万元-21.59万元

来自浪漫法兰西的雪铁龙C5，在B级车市场就显得非常不受待见，轴距2815mm,足足比帕萨特少了56mm，甚至比速派还少26mm，内部空间可想而知，不是特别宽敞，但平常家用还是绰绰有余。

悬挂采用麦弗逊式独立悬架+高性能多连杆式独立悬架，在高速行驶后，法系车的沉稳就慢慢体现出来了。动力方面配备了1.6T和1.8T+6AT的动力组合，但还是会出现烧机油的情况，油耗较低大约在8L左右。雪铁龙C5全系标配了ABS+EBD、HAC坡道辅助系统等安全辅助功能。

外观被有的购车者吐槽，但也只能说是“萝卜青菜，各有所爱”。虽然雪铁龙C5的三大件没有什么大问题，但存在一些小的异响，发动机漏油，始终得不到改善，法系车的固执可以说是根深蒂固。

（本文数据均来自车质网）

雪铁龙C5保值率也是相当低，虽然整车的性价比还不错，但二手车卖不上价格，喜欢的人是真的喜欢，不喜欢的人也是避而远之，可以说是两极分化严重。