终于实事求是一回！俄方把新航母定位在了满排7万吨

作为安理会五常，没有可以部署的航母确实是一件非常尴尬的事情。而俄罗斯唯一一艘航母库兹涅佐夫号，即使不是因为“偶然”性的事故被砸，也是一个纸面意义上的存在。库舰一旦出动，甚至美国海军都要提心吊胆，担心他一旦突然沉没了，会赖在美国海军头上而引发核大战影响全人类的未来。虽然这话明摆着黑俄罗斯已经黑的漂亮、黑的油光发亮。但在一定程度上也是事实。毕竟即便是维修成功，库舰的8台已经烧的和烤地瓜一样的锅炉也只能更换其中的4台，瀚海狼山个人的判断是现在俄方的蒸汽动力线已经完全废了，更换的4台锅炉也是过去剩下的仅有的物资。这样库舰一开动就黑烟滚滚的老毛病并不会有多少改善。除了动力系统外，滑跃航母上仅存的拦阻索估计也是苏联时代的存货。很可能因为已经过了保质期而会被轻易的拉断！

从这个意义上来说。库舰不管有没有事故，都到了该退休而不是继续硬撑的时代。俄海军要维持大国面子，从头生产新航母已经是必然的选择。俄方在这方面也不是没有计划。如果从苏联刚刚解体开始算，俄方到今天，在PPT上的航母也至少该有8到9艘了。这些计划，从4万吨的中型航母到10万吨的核动力超级航母都有。具体的方案吨位，往往随着国际油价的高低起伏而不断的变化中，最终是一个也没有落实。而到了目前，马上就要进入21世纪的第3个10年。目前俄罗斯的国势也算基本稳定，而油气方面销售进一步扩大了市场。在资金方面似乎可以支持俄罗斯海军获得一艘全新的航母。目前新的计划已经基本确定，也就是投资大约4000亿卢布，大约相当于62亿美元，生产一艘满排在7万吨左右的中大型航母。

完全替代满排仅仅6万吨的库兹涅佐夫号。不过虽然计划已经大体确定。但是实际上仍然有无数的具体事项需要逐条落实。第一，就是这艘航母到底该采用哪种基本的起降方式。俄方长期青睐滑跃起飞，但这也是没办法的办法。北方冬季严寒并非是滑跃起飞的真正理由。毕竟任何滑跃起飞都距离满载弹射起飞差距巨大。俄方也不是没考虑过弹射起飞。但是目前俄方的蒸汽弹射技术基本已经荒废了。而电磁弹射技术需要从头开始研制。现在看一些俄方设计局的模型，居然是短距离电磁弹射再滑跃起飞的。这种方式从理论上说可以实现，但是实际上真正这么去做就是笑话了。可见连俄方的设计局到目前都没拿定主意是到底用滑跃还是弹射。另外，即使是航母本身的弹射解决了。在舰载机的弹射振动和落震试验上也需要从头积累数据，这方面也需要从头再来。第二，解决了起飞方式问题，那么7万吨航母的动力问题如何解决，可以用核动力；但是更可能用常规动力。不过蒸汽动力生产线基本废了。用燃气轮机？俄方这方面技术也很薄弱。

第三个问题，用什么舰载机？苏33已经太老，米格29K倒是现成的；但是只有滑跃版本而无弹射版。现在马上就是5代舰载机的时代。俄方倒是想用苏57上舰，但是陆基版的还没卖出去，哪里有钱搞上舰版？第四个问题，新航母的生产场地如何落实？第五个问题，即使航母本身落实了。至少12艘的护航舰队，包括补给舰和护航潜艇，也都没落实，这个也需要至少100亿美元的资金。总之，俄海军的新航母，这万里长征的第一步还没迈出去。