马上就2019年了, 俄罗斯还是没装备隐型机!

今天是2018年11月28日，还有33天就到2019年了，21世纪的头二十年，居然在不知不觉中即将过去。现在的世界变化很快，科技也日新月异，对国家竞争来说，稍不留神，就可能被时代的大潮抛弃。当今世界，什么新兴事物都有人关注，都有人去尝试的，恐怕只有中美两国，这首先在于两国都有很庞大的人口和活跃的思维。

在最高航空科技方面，真正能勇立潮头并且不但探索，在五代隐身战机和未来六代机上都有建树的，同样也只有中美。从苏联末期到现在的30年 ，俄罗斯似乎也想在5代机的发展上挤进世界第一集团，可惜到现在30年过去了，至今也没有一架真正的5代机进入现役，甚至让苏57这种伪5代进入现役也是困难重重。那么俄罗斯的问题到底出在哪里呢？

瀚海狼山认为，这个问题原因是复杂的，说到底，一型飞机的命运其实也是国运的体现。

苏联人从一开始可能就中了美国的忽悠，在航空科技的最关键因素上走上了歧途。任何一种具备划时代意义的新型战斗机，从全尺寸样机的出现到正式服役，对一流航空大国来说，也需要最少20年的努力。若从规划和设计图纸开始算，则至少需要30年，有些型号甚至需要40年之久。F22项目其实从上世界70年代末就开始规划。到1987年左右才出现原型机。而此时的苏联仍然实力很强。当时的美国对苏联航空界也是高看一眼，认为苏联在1990年左右就会推出一款同样具备隐身能力的米格机。

事实证明美国人过高的估计了当时苏联航空界的理论水平和实践能力。当时的苏联人虽然也注意到美国人在推出隐形机，但是错误的认为隐形和超音速空战能力都是无关紧要，亚音速机动能力仍然是战斗机获胜的根本。美国人的隐形飞机有外挂能力，苏俄就认为隐形机肯定要外挂作战，这一点根本性的认知错误，就让从苏联末期到俄罗斯时代在5代机的设计上全都走上了不归路。从米格1.44、苏37、T50，隐身和超音速能力没有一个达到基本的隐身机入门的级别。剩下的问题自然都是死结。

另外，作为一种迎风飞翼体的苏27系列这种三代机的“过于成功”，反倒拖累了俄罗斯人的思维创新能力。应该说苏27在三代升力体飞机上确实是世界级的巅峰之作，至今很难有一种不需要矢量的战斗机能超过他的机动能力，但是这种设计毕竟是上世纪六七十年代的最高成就，如果到今天仍然抱住不放，不知道百丈竿头更进一步，那么就走到事物的反面去了，苏57就栽倒在这种思维上。

苏联解体后，苏27系列在全世界大卖特卖，创造了数以百亿美元计的利润，俄罗斯方面本来可以用这笔钱探索真正的五代机的设计。但是却不断的在苏27的设计上简单变形。等于阻碍了其他思路的发挥。当苏27的综合技术不再出类拔萃，订单大量下降，而美国的五代机在国际上大卖以后，俄罗斯的战机研发部门也没钱了。