没钱还敢赛车啊？Steve Parrish：这个时代要玩摩托车赛事，你需要有钱的亲爹或干爹！

Steve Parrish是英国摩托车赛车黄金时代的要角之一，从赛车手退役之后也继续的待在围场内担任赛事评论员的工作，一日赛车手，终身赛车人。近期在外媒的访谈中也谈论了关于英国车手在MotoGP的挣扎，以及Valentino Rossi这位现役传奇车手所面临到的残酷窘境。

Cal Crutchlow成为了YAMAHA的测试车手，Bradley Smith并没有与APRILIA继续签约，也就代表了MotoGP目前线上并没有任何英国车手，「对于像我这种始终都身在围场里的人而言，场上没有英国车手当然会感到有些失望。但老实说，我认为目前也没有任何英国车手有能力可以达到MotoGP的水准，Sam Lowes在Moto2证明了自己在这个级距还是比较自在一些，而McPhee目前正处在相当艰难的时刻。」Parrish谈到，「我对英国的赛车感到有些担忧，你要知道，在西班牙，义大利以及德国，许多年轻车手正朝著世界顶点的赛事迈进，在英国反而是相反的，BSB拥有非常多的观众，车手可以在这当中赚到钱，并且BSB拥有了广大的赞助商支援以及电视覆盖率，车手通常都会是当地的企业赞助，在英国，他们更喜欢本土的赛事胜过国际赛事。」

「问题在于英国并没有完整良好制度的车手培训学院，一个车手在19到21岁的时间是最有竞争力的，但在多数状况下，车手都太老了，如果你超过了这个年龄层，你就无法更进一步的成为职业车手。但在MotoGP里的现象是，看看Acosta，他仅仅只有17岁，就已经在世界冠军积分上领先了。」

「当今的MotoGP就像F1，你需要一个富裕的家庭。」

「参加欧洲锦标赛的费用从7万到23万欧元(折合人民币53万至176万元)不等，这些金额是相当有压力的，在英国，我认为没有多少人有这种经济能力可以让他们的孩子在参加摩托车比赛，MotoGP大概落后F1赛事5至10年左右，现在每辆赛车上的车手都来自于一个百万富翁或甚至亿万富翁的家庭，要成为赛车运动的一份子，首先你必须要有一个优秀的投胎转世，起跑线上充满了有钱人家的公子千金，问题是有钱的英国家庭里，没有一对父母会希望看到他们的孩子骑上摩托车下赛道。」

「作为父亲，我更希望我的孩子去打网球或高尔夫。」

「在英国，总共会有八到十条赛道。另外，在这些赛道上的训练非常昂贵，通常赛道体验日是对所有人开放的，但赛道日并不是对年轻车手训练的好方法，对于有天赋的年轻车手而言，卡丁车场反而会是更好的场地，老实说我不知道这该怎么解决，因为现在的摩托车赛车运动已经高度的商业化，你没有有钱的亲爹也没有有钱的干爹，还要爸妈都热爱赛车的环境的话，你真的很难进入MotoGP。身为一个父亲，我更希望我儿子去打打网球或高尔夫，我可不想在我的孩子正以时速两百公里的速度前进的时候，我在车库里屏住呼吸并且心跳加快。」

「从BSB进入MotoGP最大的问题在于，天才杯选秀的车手都希望在BSB待满整个职业生涯，两年前Rory Skinner在红牛新秀杯以及英国天才杯中获胜，他相当有天赋，今天他已经在BSB比赛，我们都知道我们需要把他带进MotoGP，但要怎么做？我不知道，但我认为Dorna可以提供帮助。」

「我记得BBC的同事有一次跟我谈到，我们都对Dorna选择走向付费电视感到失望，另一方面我们也深知没有多少英国企业愿意赞助Dorna或是MotoGP，我们也没有任何Red Bull或是Monster Energy这种大型能量饮料厂商当干爹，所以我认为英国车手在MotoGP的干旱期应该还会继续。」

另一方面，Steve Parrish也谈到Valentino Rossi的问题。

「在Qatar，赛车创下了有史以来的最高时速纪录，362公里/小时，极限？我已经不知道在哪里了？」Steve Parrish说，「我认为车手表示360公里/小时的赛车动力真的太大了这件事是对的，也许我们必须找到某些规范，即便这并不容易，大多数的情况下赛车的事故会发生在弯道，弯道的速度要低上许多，我记得我们从1000c.c.到800c.c.的时代，改制之后一年，800c.c.的速度比1000c.c.更高，Dorna很难找到一种实际的方式来实施速度上的制限而不影响比赛节奏的调整，电控产品也是其一，官方试图阻止各家发展自身的电控系统，但现实是：各家车厂在市售车上搭载了更多的电控设备。」

「YAMAHA、HONDA、SUZUKI、KTM与APRILIA，为什么这些车厂愿意投资MotoGP？他们就是希望可以从赛事的最高殿堂发展新科技并且下放到市售市场中使用，我认为这是Dorna要去思考的问题，毕竟你再怎么样也不要跟制造商起争议。」

「另外，Valentino Rossi不再能够拿下比赛，即便他已经是一位伟大车手，不是因为他没有力量或是技巧不足，而是因为经验丰富让他看到更多的赛事风险，不知不觉，甚至完全没有意识的情况下让自己避开这些风险，但年轻车手看不到，年轻车手上了场，眼里只有方格旗。」

「赛车运动本身就属于高风险职业运动，尤其是摩托车比赛，

MotoGP的比赛永远都只属于年轻人。」

翻译出处：https://www.supermoto8.com/articles/8086

原文出处：GPONE