哈铁多措并举畅通“北粮南运”大通道 年初以来运送粮食1638万吨

        9月12日，在黑龙江省富锦站内，三台正面吊车往复奔忙，一列编组53辆集装箱的玉米淀粉专列将要运往古家沱，与以往相比，运到时间压缩48小时。

        9月9日，习近平总书记在主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会时强调，要始终把保障国家粮食安全摆在首位，加快实现农业农村现代化，提高粮食综合生产能力，确保平时产得出、供得足，极端情况下顶得上、靠得住。作为国家重要交通基础设施和重大民生工程，国铁哈尔滨局集团公司充分发挥路网优势，在保障粮食安全中挺起铁肩膀、贡献铁力量、展现铁担当。年初以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司坚决做好物流保通保畅工作，积极开展多项举措保障粮食运输高效顺畅。自今年7月起，黑龙江省粮食运输进入高峰期，仅8月发送粮食282万吨、4.515万车，环比增长28.8%。截至9月10日，哈尔滨局集团公司已累计发送粮食16358万吨。

        为构建高效畅通的粮食运输大通道，哈尔滨局打造“调度、运输、货运、营销”一体化铁路运输服务保障体系，实现内部运输生产组织系统高效协同。建立运输信息共享平台，对预警信息和影响运输组织问题第一时间制定解决方案，迅速打通堵点，成立粮食运输工作专班，建立路、地、企三方联动机制，动态满足运输需求。

        在运力保障方面，哈尔滨局集团公司发挥铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势。统筹运用线路、机车、车辆资源，优先满足京哈、平齐等外运主通道和省内福前、富嫩等粮食主产区铁路线路运输需求，确保区域通道有效衔接；根据客流情况，动态停开客运列车，释放货运能力，组织开行粮食主产区到成都、郑州等地区的直达班列，每天至少开行3列港口整列直达列车，采取全铁运输、铁水联运等方式满足不同方向运输需求；采取优先承认、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行等措施全力保障“北粮南运”通道畅通。

        坚持打通服务最先、最后“一公里”。哈尔滨局集团公司升级投用“95306”货运电子商务平台完成货运集中办理，实现24 小时“不打烊”，网上自助注册、精准追踪货物、运费电子支付等货物运输服务核心业务完成数字化转型。目前，网上日均受理粮食运输需求超过1974单，实现“让信息多跑路、企业货主少跑腿”。采取“一企一策”为北大荒集团、龙江阜丰、中粮集团等十家企业提供精准运输服务，就粮食、粮食深加工产品签订量价互保协议，努力确保原材料快速运输、产成品快速运出，“粮头食尾”“农头工尾”产业链安全高效运行。

        软件硬件一手抓，坚持补强粮食运输通道能力。满洲里、绥芬河、佳木斯、海伦、北安、富锦、福利屯、鸡西、虎林、嫩江等车站货场能力进一步增强，补充门式起重机、集装箱正面吊、扒料机、装载机等机具，推进装卸机械化生产，满足粮食主产区运输需求。持续推进铁路专用线进厂区、进产区、进园区，新建开通粮食企业专用线，减少粮食二次装卸倒运损耗，提高运输效率。发挥集装箱粮食运输环保、集约化、零货损的优势，持续构建完善集装箱运输网络，集装箱办理点由2018年的197个增加到目前的396个，有力提高粮食运输效率，压缩运输成本。