《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）释放了什么信息？

11月18日，工信部电子信息司发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）（下称《规范条件（2021）》）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）。

《规范条件（2021）》对国内动力电池企业在产能扩充、产品性能、工艺技术和企业管理等方面提出相关要求，我们可以从中看到哪些电池行业的现象？

大家都知道，去年下半年以来，电池上游原材料的价格一直在涨价，但电池的价格其实是涨幅不大的。上游材料价格不断上涨，电池价格没有跟随大幅度上涨，让电池企业今年三季度的毛利率和利润都有所下降。欣旺达、鹏辉能源、国轩高科等企业第三季度净利润均同比出现下滑，毛利率集体走低。

电池企业硬撑着不大幅涨价，一是整车厂的接受程度问题，二是头部企业通过长单锁定了可以匹配自己的产能的原材料。

今年以来，动力电池行业掀起了一股“扩产潮”，仅在第三季度，宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等企业就相继宣布投建新锂电池项目，合计新增规划产能超350GWh。

在这样的情况下，中小型电池厂就会很难受，一是没有头部企业的原材料锁单能力和资金实力，二是利润空间下降。长期下来，部分中小型企业会被洗出局，头部电池企业将占据更多的市场份额。

所以，很多企业都在公告扩产计划，一是给车厂信心，二是给投资者信心。前者决定订单，后者决定资金来源。

《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》规划要求2025年新能源汽车销量达到20%，市场是根据这个规划来预测整车、电池和原材料的需求的，大家都盲目扩产，很容易造成产能过剩，一旦出现产能过剩问题，将会出现社会和经济发展的问题。

11月18日，工信部电子信息司发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿），对国内动力电池企业在产能扩充、产品性能、工艺技术和企业管理等方面提出相关要求，是有预见到可能会发生的问题而加以提醒，但也不是强制执行的方案，因为现在谁都不知道后面会发生什么事情。

所以，《规范条件（2021）》指出，本规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。