20万左右，哪些新能源车值得推荐？

这篇文章是「五脊六兽聊聊车」系列的第四篇。

手里拿着20万，买什么新能源车？我一直觉得这个预算买新能源车是最尴尬的，有点比上不足比下有余的感觉，便宜的吧，你可能看不上，贵的吧，预算就得往上加。

其实也可以换个思维想一下，你要是把手里的预算换成首付，是不是可选的就多一点了？当然有人买车喜欢「一把颠」全款提车，OK，满足这些准备全款提车的大佬，今天咱们就聊聊20万左右，有哪些新能源值得推荐。

整篇内容以本人主观感受为主，所写内容无利益相关，请放心食用。

视频节目可以收看我们 @为啥换这车 的栏目「充电桩试车」，疫情结束后会继续拍摄新能源试车，想看哪辆可以给我们留言。

20万左右的新能源汽车推荐车型：比亚迪 宋Pro新能源

这辆车，在我推荐的车型里是接触时间最短的，不过，我开过宋EV，也开过它大哥唐EV，除了尺寸，剩下的大差不差，家族化设计的好处就凸显出来了，开过一款，这一个家族你就能了解个八九不离十了。

这辆宋Pro的车身尺寸在同级别里是非常有优势的，轴距超过了两米七，我觉得还可以，至少我这个吨位（240斤）不管是坐还是开，都不憋屈。

比亚迪王朝家族在内饰上的最大区分就是方向盘上面的车标了，剩下的就是旋转屏的大小了，这辆宋Pro的旋转屏尺寸是12.8英寸，跟一个上网本的屏幕差不多大了。

价格方面，宋Pro售价17.98-21.98万元，另外这辆车还有一个领航版和高能领航版，售价分别是21.49万和25.99万，超预算，咱不考虑，NEDC续航有405公里和502公里两种，我的推荐是次顶配19.98万的高功率版尊贵型，个人感觉性价比最高。

20万左右的新能源汽车推荐车型：荣威 ERX5

ERX5这辆车，是两年前我开始正式测试新能源车接触到的第一辆车，这辆车整体素质不低，银白色的车身也非常好看，前脸设计的很大气。

车身侧面的设计非常协调，标准的SUV造型，还配备了行李架，深得我心，你们说胖人是不是都特喜欢SUV，哈哈。

内饰我确实被中控屏吓了一跳，这就是把一块显示器嵌车里了，空调出风口都设计成竖向的了，车机搭载的是斑马系统，非常好用，而且因为这套车机UI里的按钮设计的都比较大，常用的一些功能是可以盲操作的，当然，用语音是最省事的。

价格方面，ERX5补贴后售价19.88-22.38万元，NEDC续航320公里，这个续航水平在今年可能不算高，但是这款车目前最新款也是2017款车型，后续不知道会不会出改款或者来个续航升级版，如果有，那么这辆车还是非常值得推荐的，现款车型个人认为更适合充电条件相对方便的用户。

20万左右的新能源汽车推荐车型：广汽新能源 Aion S

这辆车是我最近坐的最多的新能源车，原因是前阵子去广州车展，每天完事儿之后DD打车，90%来的都是Aion S，剩下的10%还是新能源，天气暖和的地方对新能源车的续航没影响，自然卖的就多。

我最喜欢的是Aion S的车尾，贯穿样式的尾灯很帅，点亮之后里面还有花纹的设计，设计的很巧妙，也很精致，自主品牌要是玩儿细节设计，不一定输给合资品牌。

内饰给我留下印象最深的是座椅，前后排都很软乎，而且座椅很宽，像我这种胖子坐在座椅上接触面比较大，宽大的座椅坐着包裹感强，舒服。

价格这里，Aion S补贴后售价13.98-20.58万元，建议选择顶配或者次顶配，NEDC续航510公里，另外这辆车还有NEDC410公里车型。最后我想说的一点是，这辆车的车型命名是魅530或者魅630，这数字一看就是把等速续航标上去了，我是特别讨厌这么宣传的，有这功夫咱们把三电系统做的更好行不？总之，等速续航别信，别信，别信，各位要买车的知道这个就可以了。

OK，以上就是推荐给各位售价20万左右的新能源车型，如果觉得有更好的车型，怎么都比我推荐的强，以你为准。

推荐车型咱们就告一段落，算上之前的文章我一共梳理了我接触过的10万以下到20万左右的新能源车，希望能给各位提供一个选车参考，祝各位朋友用车愉快！