【Police cars introduced of BeamNG】Police Car from 50s to Now警车50

大家好，今天这篇文章为介绍性文章，内容全为作者自己想法，参考资料：BeamNGwIki等

1953年 BeamNG中的美国开始使用当时最新的伯恩赛德Special 一款经典的美式轿车，花哨的装饰，轮毅，警车上还有着火球警灯，活脱脱一款年代久远的车

60年代，加夫里尔布鲁巴克上市，与伯恩赛德产生了激烈的竞争，但是，当时的执法部门发现，布鲁巴克更需要的配置：更快的速度 而且，此时的布鲁巴克也比Burnside好了许多

当时,Gravil和Burnside都是警察的主要装备，战后日本的ibishu公司自然不会放过这个机会，他们推出了自己的美式警车ibishu Miramar警用款，此车排量极小，可是，那时的美国人根本不在乎油价，又加上对日本的感情因素（大家自己了解）所以，销量惨淡……

Autobello由Vincenzo Bello于1948年成立，旨在生产第二次世界大战后价格可承受的家用汽车当然，在较为贫穷的田纳西州，这款意大利的小型车成为了警察的选择（我没有皮肤啊）……

时代在进步，科技在发展，犯罪分子使用了70年代的许多著名车型，可是警察也不是吃素的,随着1970年的来临 汽车的技术也不断升高，老款的伯恩赛德和巴布鲁克已不能满足警察的需求，于是Gravil推出了自己的新车 巴斯托 而他的警用版速度满足了警察，可是销量远不比下面图中的车

 就是Bruckell Moonhawk 一款出现在巴斯托前的肌肉车 由于和巴斯托同样的速度及更“好”的操作性，被警察抢先一步购买 而且 最重要的是，Bruckell Moonhawk的警用版比警察所需的巴斯托警用版配置直接高了10000多美元！

（其实Moonhawk的操作笨拙且反应迟钝，但也保持中立且有些平衡。当将其推到极限时，它往往转向不足，但是这些运动模型在常规驾驶下可以很好地应对。当其后端被推出时，它可以很好地保持漂移。但是，它的高传动比不允许大多数发动机在较高的档位上漂移。必须将档位锁定在自动变速器中才能产生连续的漂移。）

Gravil在与Bruckell的斗争中吃了亏，能甘心吗？
答案是：不能
于是，他们又推出了角斗士这款美式肌肉车，速度远超巴斯托，也显得更豪华
总之没有亏本

亏本指的是在执法用车界 巴斯托在民间销量也是极好的

奥兹莫比尔的警车在BeamNG的美国也是所有人心中的经典 又长又方，车灯随警灯一起闪烁，其豪华的内饰也给人留下深刻印象（经典美国车）

1972年《马斯基法案》颁布，美车企对汽车油耗的严格要求十分头疼 紧接着1973年的石油危机，汽油价格直接飙升还，美国人民不得不关注汽车油耗，……老式的美国车基本不复存在 日本的伊比淑公司在上次吃了闭门羹后，开始再次抓住北美这个市场，开始进军美国，而德国ETK也发现了这个机会，把自己的I系导入北美，Bruckell公司也开始大力研发车型，而Gravil公司遭受的打击最大，但他们倒闭了吗？
NO！虽说80年代他们没出什么新车型，但是他们在90年代创作的一款V8轿车成为BNG的经典之一，现在先不说是什么，大家一定知道

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