大动作不断！吉利收购魅族，又和百度闹掰？

俗话说的好，“数码、科技不分家”，这句话放在今年的吉利身上，可以说是最合适不过了。先是有传闻吉利要全资收购魅族，然后在近日又有媒体爆料，吉利疑似和百度闹掰，将正式推出集度汽车投资，从而引发了广大网友的纷纷猜想。

不过吉利的回应还算及时，针对“吉利退出集度汽车投资”一事。吉利方面表示：这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。不过话虽如此，但目前百度在集度汽车有限公司的股份比例已经从55%增加到了100%，吉利控股集团关联公司已经退出。

至于吉利收购魅族一事，虽然双方都没有发表正式的公告，但是从国家市场监管总局的一则案件公示中我们可以看到，湖北星纪时代科技有限公司获得珠海市魅族科技有限公司（魅族科技）79.09%的股权。而星纪时代的大股东，正是吉利集团（宁波），自然人股东也包括李书福、沈子瑜等吉利高管。

尽管没有传说中的全资收购，但是吉利接近80%的控股权，其实已经相当于将魅族纳入麾下了。不过从大部分的网友反映来看，吉利收购魅族其实算是魅族最好的归宿了。毕竟作为老牌手机厂商，魅族从2016年开始就逐渐在走下坡路，今年除了推出几款周边新品外，甚至连一部手机都没发布。

而吉利作为老牌汽车企业，虽然燃油车的销量不错，但是随着新能源汽车的崛起，车机互联无疑将成为未来的主流趋势。而吉利缺少的正是互联网和智能化生态的发展基因，收购魅族后不仅能充分利用魅族的互联网技术，也能通过魅族研发手机多年的经验，更好的布局车机互联领域，何乐不为！

当然，魅族在得到了吉利的输血之后，说不定从今年开始，就能起死回生，实现“东山再起”呢！话说回来，其实二者的联姻早在去年3月就已经有了苗头，魅族发布了Flyme for Car车载智能系统，并在吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的品牌领克上有所体现。

2022年6月6日，吉利领克发布了源于雷神智能混动技术平台打造的智能电混技术Lynk E-Motive，魅族随后发布消息，称将和领克一起共同重新定义“混动”，双方将合作重点放在打造出车载智能系统，并推出Flyme for Car车载智能系统。

总的来说，吉利今年算是好事多磨，不过在收购魅族之后，说不定吉利将能在新能源汽车领域迎来新的发展高峰。反正我已经在畅想买吉利汽车，送魅族手机的“美好愿景”了。