德三海军大型战舰介绍-埃姆登号
埃姆登号是魏玛共和国在一战后建造的首艘巡洋舰。

1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》中严格限制了德国的军事实力。一战后,曾经拥有世界第二大舰队的德国海军除了英国发还的8艘老旧前无畏舰,只留有其它几艘过时的巡洋舰级别。
1920年,英国允许德国建造一艘不超过6000吨级的巡洋舰。于是德国把握机遇,在1921年12月建造一艘大约5500吨级的轻型巡洋舰,取名为埃姆登号。该舰开工于1921年12月8日,但由于《凡尔赛条约》的限制,其工期一拖再拖,直到1925年1月7日才下水,也因为同样的原因,埃姆登的各项性能也远不及同时期的他国轻巡洋舰。

舰员:630人
标准排水量:5689t
满载排水量:7102t
舰艇尺寸:155.1m×14.3m×5.15m
武备:8座单装150mm主炮;2门37mm高炮和6门20毫米机关炮;2座双联装533毫米鱼雷发射管;120枚水雷
动力:2座叶轮机,10台锅炉;主机输出功率46500马力;双轴
续航力:5300海里/18节
最大航速:29.4节

1925年10月18日,埃姆登号服役。由于其性能上的缺陷,再加上没有战事,埃姆登成为了一艘训练舰,负责对海军军官及士兵的海上训练。在战前为德国海军培养了大批军官,例如在1934年9月到1935年9月,未来的德国海军司令邓尼茨,就担任着埃姆登的船长。而在这段时间里,埃姆登还不断的进行着改装,以获得更好的性能。
1939年9月,二战爆发,埃姆登参战,负责北海海域的水雷部署,4日,由于船上的水雷用尽,所以埃姆登返航回到威廉港进行补充,却遭到了英国轰炸机的空袭,埃姆登不幸被一只被击落的飞机击中,导致了29人的死亡或受伤。
1940年4月8日,德国开始了挪威战役,埃姆登被编入第五舰队负责奥斯陆地区,在其旗舰重巡洋舰布吕歇尔被击沉的情况下,埃姆登和吕佐夫号装甲舰依旧占领了奥斯陆峡湾,进入港口后,埃姆登成为了此次战役的联合通信中心,负责协调海军,国防军和空军的作战,而在挪威被完全占领后,埃姆登返回德国,再次成为了训练舰。
1941年9月,埃姆登再次走上前线,此次她负责对里加湾德军进行炮火支援。之后,埃姆登又被调到波罗的海舰队,与提尔比茨一同防止苏军突破波罗的海。埃姆登在波罗的海只待了十几天,29日,埃姆登再次被调回德国进行训练任务。
1944年9月,经过改造后的埃姆登被部署到挪威,并担任了当地布雷部队的旗舰,10月时,埃姆登又成为了运输船队的护航船只。1944年底到1945年初,在苏联红军步步进逼的情况下,埃姆登号参加了从东普鲁士撤出军队和平民的行动。1945年1月,它执行了一项极其特殊的任务,将冯·兴登堡陆军元帅的灵柩从位于柯尼斯堡的坦嫩贝格墓地迁出,运回更为安全的后方。1945年4月,埃姆登号在基尔军港被盟军飞机击伤。1949年,埃姆登号被拆解。

在德国海军史上,还有一艘埃姆登号巡洋舰。该舰为德累斯顿级巡洋舰2号舰-埃姆登号。在第一次世界大战期间这艘埃姆登号为德国东亚舰队效力。

这艘埃姆登号在1908年5月26日下水,并于1909年7月10日加入德意志帝国海军服役。以赞助该舰建造的埃姆斯河口城市埃姆登市命名,装备10门105mm口径主炮,是德国最后一艘使用往复式蒸汽机的巡洋舰。1910年4月1日,埃姆登号正式加入舰队,并被派往德国位于中国胶州湾的殖民地青岛。在青岛,埃姆登号因其优美的线型得到了“东方天鹅”的美名。1911年1月埃姆登号参加她的第一次作战行动,镇压德属加罗林群岛上的土著叛乱。她同纽伦堡号一起使用主炮轰击叛军的防御工事,并派武装水手登陆占领了叛军的据点。1913年5月,埃姆登号迎来了它的最后一任舰长卡尔·冯·穆勒少校。穆勒舰长上任几个月后,埃姆登号被派往长江镇压中国二次革命期间的一次叛乱。1913年8月,她连同长江上的几艘英国和日本战舰一起炮击一座叛军要塞,并在8月13日使其屈服。

一战爆发后,埃姆登号在1914年7月31离开青岛,其首先前往德属帕劳群岛,遇上炮艇Geier号并得知最新的战争消息。当埃姆登号在荷属东印度群岛帝汶附近加煤时,被5300吨的荷兰海军“迷你战列舰”Tromp号拦截。因穆勒舰长的军衔低于对方且在荷兰殖民地海域,穆勒舰长登上Tromp号,被礼貌地告知荷兰的中立立场并受到茶点的招待。完成加煤后,埃姆登号离开了现场,但截获了一份荷兰电报,报告一艘破坏荷兰中立的四烟囱英国战舰通过。为迷惑混淆对方,埃姆登号制作了假的第四根烟囱伪装成英国巡洋舰Yarmouth号。

1914年8月28日,埃姆登号成功穿越巴厘岛和Lombok岛之间的狭窄海峡进入印度洋,她的运煤船跟随在她几英里之后。9月10日,埃姆登号开始对没有护航的英国和协约国商船进行袭击。在1914年9月间,埃姆登号共捕获7艘商船,除两艘意大利和挪威的中立国商船外(均立即释放),都是英国商船。大多数被捕获的英国商船都立即被埃姆登号105毫米的主炮或在船底安置的炸药给击沉。穆勒舰长很绅士的对待了每一位被俘的船长,并保证所有被俘的英国船员受到善待。而英国海军部直到9月14日才注意到埃姆登号的存在,并立即中止了科伦坡到新加坡之间航线。这在印度洋上的英国和协约国的航运公司间造成恐慌。商船的保险费率暴涨,船只不敢离港。对英国和协约国来说,尴尬的是一艘德国巡洋舰竟然瘫痪了整个印度洋的航运。
9月22日,该舰袭击马德拉斯,埃姆登号在发射了125发炮弹后毫发无损地离开了当地。虽然这次行动没有造成大的损伤,但沉重地打击了英国的士气,并导致数千人逃离该地。
10月28日早晨,埃姆登号靠假烟囱伪装成英国巡洋舰,全速驶入英属马来亚的槟榔屿港内。在这场槟榔屿海战中,埃姆登号在港内升起德国军旗,并向停泊在港内的俄国巡洋舰珍珠号(对马海战的幸存者)发射了鱼雷,紧接着的主炮齐射将俄舰打得千疮百孔。埃姆登号转身离开时发射了第二枚鱼雷,引起了大爆炸而使俄舰沉没。珍珠号的舰长在攻击发生时并不在舰上,事后被降职并遭监禁。埃姆登号离开港口时,一艘法国驱逐舰莫斯奎号误将她认作英国巡洋舰而尾随她。到了外海,埃姆登号就突然向法舰开火,并很快将其击沉。36名法国水兵被埃姆登号救起,其中3人后因伤重身亡。2天后,埃姆登号截停了英国商船Newburn号,并将剩余法国水兵移交给她带回苏门答腊。截至此时,该舰击沉了总重约70000吨的商船以及战舰。
埃姆登号的好运在11月9号到头了,一艘装备8门6英寸主炮的澳大利亚轻巡洋舰悉尼号舰抓住了埃姆登号。战斗持续将近一个半小时。埃姆登号击毁了悉尼号的一门主炮和测距仪,自己也受了重伤,被悉尼号击中100次以上。舰长为避免军舰沉没下令抢滩搁浅,之后仍升着战旗,表明要继续抵抗。悉尼号发出了要对方投降的信号,但没有答复于是继续开火。此战最后131名德国水兵阵亡,65人受伤。舰长和剩余的船员被俘虏,但军官被允许保留象征荣誉的佩剑。战后,埃姆登号上所有的军官都被德皇威廉二世授予了一级铁十字勋章,另有50名船员被授予了二级铁十字勋章。
