LG化学赔偿通用122亿 召回14万辆车

近日，通用汽车在官网发布消息表示已经与LG化学的母公司LG就Bolt EV的召回成本问题达成了协议，LG同意最高将会向通用汽车赔偿19亿美元（约合人民币122.5亿元）。 

而根据通用汽车公司的预计，其在全球范围内召回Bolt EV车型以及修理、更换电池将会耗费20亿美元（约合人民币129亿元），也就是说LG几乎承担了此次召回的所有费用。 

通用汽车全球采购和供应链副总裁Shilpan Amin在声明中表示：“LG是通用汽车备受尊重和尊重的供应商，我们很高兴达成该协议。我们的工程和制造团队将继续合作以加快新电池模块的生产，预计本月将开始维修客户车辆。” 

虽然产生了一定的经济损失，但是通用和LG化学的合作关系却仍然在继续进行，双方将会分别在俄亥俄州和田纳西州建立一家动力电池工厂，主要生产下一代电池Ultium。

事件回顾

去年NHTSA（美国高速公路安全管理局）在调查了7万余辆Bolt EV之后，发现了5起车辆自燃的事故，认为车辆存在问题。 

通用汽车也迅速承认了错误，宣布在全球范围召回6.9万辆于2017年~2019年生产的Bolt电动汽车。通用汽车方面认为起火原因是电池充电太满时容易起火，打算将召回的车辆进行软件升级，把充电上限设置为90%。 

但在进行完软件升级周，车辆自燃的问题却并没有解决。今年7月份，通用决定再度召回6.9万辆去年11月曾召回升级软件的Bolt电动车，打算进行动力电池的更换。 

当时通用汽车向没有收到召回通知的用户建议车辆充电别超过90%，尽量停在室外，每次用完车就及时充电，别让续航低于70英里等等。 

仅仅一个月后，也就是在今年的8月份，通用又扩大了召回范围，新增召回7.3万辆车，几乎将售出的Bolt EV车型都进行了召回。 

通用方面数据显示，雪弗兰Bolt EV车型目前已经至少发生了13起自燃事件。 

通用方面也给出了车辆自燃的原因：电池中存在阳极撕裂和隔板折叠，这两项缺陷共同导致了电池起火风险的增加。

LG化学并非第一次赔偿

这并不是LG首次为电动车自燃买单了，今年现代汽车也因为自燃危机召回了81701辆电动汽车，这也让现代汽车付出了1.4万亿韩元（约合人民币80亿元）的召回成本。之后现代汽车对电池供应商LG化学进行了索赔，LG化学也同意承担70%的成本约9800亿韩元（约合人民币56亿元）。 

不到一年，两次为车企的自燃买单，这也让LG化学电池业务的上市之路被迫按下暂停键。 

事实上，最近LG化学深陷自燃危机，除了这两家车企，还有大众、保时捷等车企都有采用了LG化学电池的车型发生自燃。