5款车型配置，23.98万元起售！北京BJ60解析

此前，国产硬派越野市场一直被认为是“真男人”的战场，汽车制造商们在选择入局时，纷纷将首要目光放到“硬派”与“越野”两大领域。直到坦克500的入局，为市场带来“鲶鱼效应”，让越野迷们看到了越野车在智能科技领域的可能性，也激发了新的购买欲望。但有道是一文钱难倒英雄汉，坦克500的高售价让不少车友折了腰。因此，今天我们给车友找来了一款性价比不俗，价格合适的平替车型——BJ60。

搭载多项越野装备

对于一款依靠“硬派SUV”定位起家的车型，北京BJ60全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为196千瓦，最大扭矩为406牛·米，最高车速为180公里/小时，WLTC综合有油耗为9.5L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。同时，未来官方还会推出混动版本。

当然，对于硬派越野SUV而言，动力只是一方面，越野配置同样重要。北京BJ60采用非承载车身，并加持三把差速锁+蠕行模式，拥有不错的脱困能力，在雪地、砂石路面、草地等环境都能应对。同时，北京BJ60还采用前双横臂式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，在进一步优化应对复杂路况能力的同时，也能提升车内的舒适性。

除此之外，北京BJ60在车身设计上其前接近角≥30°，后离去角≥24°，纵向通过角≥25°，最小离地间隙（满载）≥215mm，最大涉水深度≥750mm，通过能力还是很不错的。

安全配置也不落下风

每当谈起硬派越野SUV时，公众对其的印象除了“高越野”能力外，便是“安全”。毕竟，看着其棱角分明且厚重的车身总是会让人放心。

在被动安全配置上。北京BJ60采用钢笼式封闭车身，高强度钢占比75.34%。同时，整体车身结构采用大量1500ＭＰ热成型钢，上车A、B柱采用热成型材料整体环状路径设计，下车体采用横二纵四矩阵式热成型钢骨架结构。强化骨架的吸能效果，在危险发生时，能最大化保护驾乘者的安全。

在主动安全配置方面，北京BJ60提供L2级辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航，BSD盲区监测系统&LCA并线辅助，CTA倒车侧向警告，FCW前碰撞预警，DOW开门预警等多项安全配置，与城市SUV看齐。此外，北京BJ60还具备车内一键泊车+车外遥控泊车功能。

智能科技表现如何？

北京BJ60的内饰设计同样比肩城市SUV车型，车内具备12.8英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表+HUD抬头显示的三屏联动，为车厢内增添不少的科技氛围，其中，12.8英寸的中控屏采用1920*720的辨识度，拥有不错的清晰度和流畅度。北京BJ60还提供导航、多媒体配置、出行服务、生活服务等多元化功能。用户既可通过“北京，北京”来唤醒语音功能，对车内大多数智能配置进行语音控制。此外，用户还能通过车内的云端轻量化小场景生态服务，体验到微信上车、音乐、影视等娱乐资源。配合整车FOTA在线升级，让软件保持不断迭代。

除了上述配置外，北京BJ60还有两个元素也值得一说。一是，其提供的悦野圈APP，既能与车辆联机，提供远程寻车、发动机与空调启动、查询剩余油量与胎压。也能推荐越野场地、越野大咖教学、一键求援等生活化服务。二是，200万像素的流媒体后视镜，将视野进一步扩大，水平广角120°，具有自动防炫目和亮度6级自适应功能。

至于北京BJ60的外观造型方面，该车保留原有自带矩阵灯组的五孔式前脸，整车多采用平直线和折线处理，很有筋骨感。侧身与尾部也是如此，多为平直线条，并在侧裙、车顶、保险杠区域加入镀铬保险杠。除此之外，北京BJ60的外挂式备胎和竖置尾灯组，也算是越野车常见设计之一。

空间尺寸方面，北京BJ60长宽高分别为5040/1955/1925毫米，轴距为2920毫米，定位为中大型SUV。其中前轮距为1620毫米，后轮距为1640毫米，以笔者身高1.8米实际体验，腿部差不多留有两拳的距离，头顶也是如此。同时，其还能提供前后排座椅加热/通风/按摩、主副驾驶电动调节/记忆功能、256色氛围灯、自动空调等配置。

车叔总结：

时至今日，硬派越野SUV市场逐渐褪去“小众”的标签，走进普罗大众的家中。尤其是在坦克300、500的热销后，越来越多的汽车制造商开始将目光转移到这个市场。

北京BJ60现已正式上市销售，全系共5款车型配置，提供5座和7座两种座椅布局，价格区间为23.98-28.58万元，上市伊始还有多重礼遇，感兴趣的朋友可以试驾体验一番。