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1.22版本将于9月6日上线

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。1.22版本即将于9月6日上限，它是今年更新的内容最多的几个版本之一。从英国轮战线路年初发布以来，我一直为大家持续更新它们的信息，现在它们要正式上线了。WG改了线路，从4级的巡洋坦克Mk.IV研发。本期文章我会提前给大家看看这条线上的第6台也是最后一台坦克，10级的5号概念车目前的数据。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

车库图1

截至2023年9月5日，该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• 5号概念车，10级，英系，中型坦克

• 血量：1800

• 发动机功率：580马力

• 重量：23吨

• 功重比：25.22马力/吨

• 前进/倒车极速：65 / -32千米/时

• 车体旋转速度：41.72度/秒

• 火炮旋转速度：52.15度/秒

• 履带地形阻力值：0.96 / 1.29 / 1.87

• 视野范围：400米

• 电台范围：750米

• 车体装甲：70 / 40 / 35

• 炮塔装甲：150 / 40 / 40

车库图2

• 主炮：110毫米MV坦克炮

• 伤害值：430 / 430 / 515

• 穿深：260 / 318 / 55

• 穿甲弹DPM：2253

• 装填时间：11.45秒

• 百米精度：0.30

• 瞄准时间：1.73秒

• 俯仰角：-8度 / +16度

坦克研发页面

• 备弹量：40发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：1230 / 1420 / 1020

• 3人制车组：车长、炮手、驾驶员

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.06

• 车辆移动时的扩圈系数：0.10

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：10.43 / 2.18 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：7.81 / 1.63 %

吐槽时间

可以原位转向，类似普通履带坦克

英系高级轮式中坦目前的特点有：

• 坦克的机动性不错，但转弯速度慢

• 可以像履带式坦克那样原位转向，无需像法系轮战那样还要有个转弯半径

• 轮子被打坏之后还能动，但速度会比较慢

• 坦克主炮单发伤害比较高，炮控比较好

• 装填速度慢，没有碎甲弹，体积不小，隐蔽比较差

因此，Y系轮式中坦其实可以看做高机动、脆皮的传统履带式坦克，类似豹1那样。大家不必因为它们拥有轮子就忌惮，或是敬而远之。

隐蔽会限制它的走位

5号概念车这家伙的基础隐蔽只有10.43%，在10级中坦里也就比50M、大巴顿等车要好一点点。对于它这个定位的车来说，这个隐蔽值影响真的很大，我在CT服里玩它的感觉就是——与“安逸”不搭边的车，只有保持移动、卡好距离才能有战果。5号概念车就是英国轮式中坦特点集合体，我觉得它就是个轮式突击炮，得多跑多走多找位置，依靠队友提供视野和支援才能战斗下去的车，优缺点都挺明显的。

等实装吧，实装再说

目前看来，英国轮式中坦线的战斗风格，与8金GSOR 1010是高度相似的，大家可以先掂量掂量自己是否适应这个战斗风格，再考虑要不要练。当然，这也只是我自己根据它们现在的数据条件下的当前想法。不到实装正式服的阶段，一切那就都是未知数。我个人的建议还是大家先看我踩坑，探究一番它们到底怎么样之后（反正也就是更新后那几天，不会耽误多少时间），再作打算。

线路总览，WG改了科技树

请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年9月5日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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