“零百”不到三秒 路特斯发布全新SUV
日前，路特斯旗下首款纯电HYPER SUV车型——路特斯ELETRE正式全球首发。新车的名称“ELETRE”来自匈牙利语，译为“新生”，这一命名也遵循了路特斯家族车型以“E”开头的起名方式。据了解ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平台打造，采用前后布局的双电动机四轮驱动，提供超过600马力的最大功率，是路特斯品牌迈入电动化时代后的一款HYPER SUV车型。据悉，该车将于2022年下半年正式在路特斯武汉工厂投产。
超跑级动力储备
动力部分，新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机，分别布置于车身前后，并提供超过600马力的最大功率。同时新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱，再加上电控四驱系统，官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒。
此外在电池系统部分，新车配备行业顶尖的800伏三电系统，其超高速充电可以实现充电5分钟，续航超120公里（WLTP工况），充电20分钟行驶400公里（WLTP工况）。并且三电架构主要由铝和高强度钢组成，兼顾轻量化与安全性，从而打造体积更小、重量更轻的“三合一电力驱动系统”，依稀可见那熟悉的路特斯风格。
在保证“怪兽级”动力的同时，动态操控也一直都是路特斯的拿手好戏。据悉该车配备ICC动态智能识别圈，官方表示可建立非线性预控制区，推高车辆操控的极限，稳态过弯侧向加速度可达到1.1g极限能力。除此以外，得益于6D底盘技术，该车可实现6个自由度底盘控制，将制动、空气悬架、CDC减震、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定控制系统全部集成，提升整车极限操控能力。同时，新车还配备有节能、旅行、运动、越野和自定义五种驾驶模式可调。
车内主打科技+环保
内饰部分，新车采用了极富科幻色彩的设计搭配，例如全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜。另外，新车还配有29英寸的AR HUD视觉系统，后排则配备了一个可翻折的9英寸中央屏幕。未来等到国内对流媒体外后视镜的法律法规通过之后，该车预计会是首批搭载流媒体后视镜的量产车型。
在更加深层的科技化配置方面，新车装备了34个驾驶辅助传感器，除了上文提到的4颗激光雷达外，还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头，拥有这些传感器后，新车将会匹配2个8155芯片，其整体算力达到了2.2 GFLOPS，另外还将支持超级图像渲染、支持3D影像等功能，其整体软件实力丝毫不亚于特斯拉等新势力车企。
现如今越来越多的豪华品牌逐渐为自家产品注入环保理念，路特斯也不例外。新车内饰应用超耐久复合面料，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，精心编织呈现大理石般高级表面质感，用料来自可持续发展技术全球领先的供应商Kvadrat，以此彰显品牌环保理念，一同为可持续发展贡献自己的力量。
写在最后：
在电动化浪潮的推进下，无论是常规的车企还是传统的超级跑车制造商，所有人都在努力地向着电动化的未来迈出步伐。而路特斯秉承自身品牌的跑车调性，将Evija车型的大量设计延续到了ELETRE上，让它继承了路特斯的赛道血统，让新车不再是单单的“电动加速机器”，而是一台有历史、有传承的HYPER SUV。那么作为一家始终专注于纯粹跑车制造的小众品牌，路特斯能在如今这个时代站稳脚跟实属欣慰，ELETRE的推出可以说是进一步巩固了路特斯电动化的脚步，并且在被吉利集团收购之后，路特斯的每一步都在朝着利好的走向发展，希望这个不忘初心的品牌可以在未来的路上走得更好。
