“十四五”基础测绘规划-航测助理实景三维中国建设!
德国国际测绘地理信息展,南宁中国地理信息产业大会,郑州中国测绘学会2020学术年会......自10月14日大疆行业应用两款测绘无人机载荷新品——DJI L1 激光可见光融合载荷与 DJI P1 全画幅航测云台相机正式发布,至该产品近期于中国测绘学会2020学术年会再次亮相,已过去了大半个月。今天九江伟业老蒋带你揭秘大疆如何打破测绘僵局!

从消费级到测绘行业级的入局、深耕,大疆花了近3年的时间。
2018年6月,精灵4 RTK的发布标志着大疆真正进入测绘行业。随即,大疆便出现在了当年中国测绘学年会、浙江德清联合国地理信息大会的展厅现场,后成为测绘行业会议的常客。
然而,行业内客户心目中“大疆仅提供消费级的产品,做不了测绘”的传统观念,转变起来并不容易。“2018年甚至2019年,我们一直围绕着去除偏见的目标进行尝试。” 深圳市大疆创新科技有限公司测绘行业负责人魏坤岭表示。
从第一个精灵4 RTK小飞机,到现有的M300 RTK,如今大疆有了自己专业的航测相机、激光雷达,业界的看法也随之改变。
事实上,大疆没有做测绘之前,测绘用户已经自主选择了大疆。魏坤岭介绍道,“2015年—2018年,测绘领域的用户希望找到一款可靠、安全、稳定的无人机平台,大疆工业级无人机M600 Pro平台成为了很多用户的选择。”
与动辄几十万甚至上百万的市场设备相比,大疆无人机性能的优势愈发凸显。按照当时的定价,M600 Pro的售价为4999美元(约合人民币3.4万元)。
毕竟在此之前,魏坤岭指出,“整个测绘领域,无人机一年的市场规模约一千台左右,并以政府部门、事业单位或者大企业用户居多。”
“大部分用户买不起、用不起几十万甚至上百万的先进航测产品,更谈不上解决实际的行业问题”的困局,成为大疆从一个无人机平台商正式入局测绘领域的出发点。

目前,全球已有数万台大疆无人机应用于测绘领域。
尤其自然资源部“十四五”基础测绘规划将“实景三维中国”建设列为重要战略。无人机航测将会成为实景三维数据获取的重要手段,也将迎来新一轮的发展机遇。