第四届中国进博会｜大众中国携6款电动车型亮相
11 月5 日，大众中国携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌再次亮相进博会，并展出6款亮点车型，包括5款纯电动汽车和一款概念版电动车型，呈现集团在推进电动化转型的最新进展和成果。
遵循集团今年发布的“NEW AUTO”战略，大众中国正在加速电动化攻势。今年，集团在上汽大众安亭和一汽-大众佛山的两家MEB 工厂已向中国客户交付了五款大众汽车品牌ID.家族车型。位于大众安徽的第三家MEB 工厂将于2022年年中竣工，并于2023年下半年开始生产新能源车型，到2026 年，大众安徽还将推出基于纯电动、全面互联的可扩展系统平台（SSP 平台）打造的纯电动汽车。此外，到2025 年，合资公司开迈斯新能源科技有限公司（CAMS）将在中国布局32000个充电终端。所有这些努力都旨在实现集团至2030年在华推出50 余款车型且其中40%为新能源车型的宏伟目标。
在本届进博会上，观众将看到ID.3 和ID.6 CROZZ 两款车型，还可通过数字化的增强现实技术（AR）体验MEB 平台的亮点，并了解开迈斯不断拓展的充电网络。
奥迪则在本届进博会上展出了奥迪RS e-tron GT 和一款纯电动豪华概念车型，彰显了奥迪向可持续、高端汽车品牌的转型。到2021 年底，将有近10 款最新进口奥迪车型在中国上市；至2022 年，奥迪将在中国发起有史以来最大规模的奥迪运动车型攻势。通过智能互联的概念车，参展者将体验到未来豪华汽车的L4 级别自动驾驶和全新的汽车内饰概念。
保时捷展出了第一款纯电动跑车Taycan 家族的后驱版Taycan 和Taycan 4S，表达在零碳时代致力于可持续发展的决心。今年保时捷以“笃梦逐行 面向未来”为主题举办的媒体交流会上，分享了保时捷在创新、数字化、电气化出行、可持续发展等多方面的探索。通过发起综合性的节能减排项目，系统地避免或减少碳排放，以期到2030 年实现全价值链的碳中和。同时，保时捷为未来十年的碳中和目标划拨了超过10 亿欧元的资金。此外，保时捷在华还将投资国内3D 打印领先企业远铸智能，加速工业制造数字化转型。
