一. 外观

昨天官博发布了一篇文章，介绍了天蓬外观进化史，团子看了看，觉得旧版挺讨人喜欢的，不过按照官方的说法“小橘子始终感jio跟想象中的天蓬好像哪里不一样”，于是就有了现在的模样——真空管朋克风格。

怎么说呢，团子觉得旧版讨第一眼喜欢，但新版耐看，更符合天蓬猪八戒形象（卷脏莲蓬吊搭嘴，耳如蒲扇显金睛。獠牙锋利如钢锉，长嘴张开似火盆），也跟狗车有一脉相承的设计语言。还有，露出后轮的天蓬，加上黑色金属材质的车身，长得真像暴风雪啊。

二. 特性

平跑转向（非漂移）能力强，且小喷动力提升11%.嗯，前半段看着很熟悉，这不就是天启的前半段嘛，不过没有天启转向不减速的特性；后半段是提高小喷动力，与之相对应的是烈魂者氮气动力提升13%，一个增强小喷动力，一个增强氮气动力，当真是棋逢对手，将遇良才。

三. 性能

作为第二辆五喷A、猪年限定A，天蓬受到的关注不可谓不大。废话不多说，直接跟当之无愧的T0赛车烈魂正面硬刚！

看来看去，团子发现，这基本没法比！

天蓬的优势在于：小喷动力、速度、转向属性；

烈魂的优势在于：氮气动力、速度（特性加成、或选最高速改装）、漂移属性。

小喷动力方面，天蓬胜出，坐稳全飞车第一小喷动力宝座了，但烈魂同样极其优秀，拉不开太大差距；氮气动力方面，烈魂胜出，并一骑绝尘；基础动力方面，烈魂较优。综合动力水平，烈魂胜出。

速度方面，天蓬双喷速度、CWW速度，都较优，但如果考虑烈魂者的特性加成最高速，或者烈魂者选择最高速改装，并不存在很大差距，综合速度水平，天蓬略胜。

再分析一下转向和漂移两个属性，猪车的转向水平大致等同于主宰，转向车的厉害之处在于实战调整能力强，减少撞墙失误，让赛车走位更好。烈魂的漂移水平是飞车的第三梯队，（第一梯队：骇客；第二梯队：黑耀闪电、幻影战神），是典型的漂移车代表，能更快的亮小喷，实现更早的出弯，减少过弯时间，让进阶操作（进阶双喷、进阶氮气、甩尾进阶、侧身进阶等）更容易，减少CWW失误（漂移较差的车实战经常拉不出CWW，少第二个喷，大家都有体会吧）。

结论：二车大致旗鼓相当，优势点不同、优势赛道不同、适应人群不同。

如果你习惯开主宰、极光这样的转向车，那么天蓬更适合你，如果你习惯开黑耀、幻影战神这样的漂移车，那么烈魂者更适合你。

四. 尾巴

大家最近特别关心天蓬：获取方式是什么？性能如何？能否超越烈魂？现在尘埃落定，大家作何感受呢？

根据官方目前放出的消息，天蓬即将在5.1上架钻石工坊。天蓬的登场，标志着转向党对漂移党发起的一波挑战，第三辆转向神车能否重现前辈的辉煌？转向党能否再次登顶飞车之巅？烈魂能否承受住天蓬之威？这所有的疑问，只能交给时间来回答。