全球车讯第4期 雪佛兰Bolt EV回归
（转自www.caranddriver.com） 雪佛兰Bolt EV没有死：它将带着通用汽车的Ultium电池回归
雪佛兰在2023月宣布，目前的Bolt将在<>年后停产，但该汽车制造商现已确认第二代电动汽车。
将有第二代雪佛兰Bolt EV，通用汽车首席执行官Mary Barra今天在收益电话会议上证实。 今年早些时候，通用汽车宣布Bolt死亡，因为它准备掀背车的工厂过渡到组装电动皮卡。 但Bolt并没有死，实际上正在变得更好，Barra透露第二代Bolt将使用通用汽车更新的Ultium电池技术 雪佛兰Bolt铭牌将继续存在，通用汽车首席执行官玛丽巴拉今天在收益电话会议上宣布。这与早先关于Bolt在2023年之后死亡的报道相矛盾，通用汽车在<>月份表示，制造Bolt的密歇根州猎户座装配厂明年将过渡到制造像Silverado EV这样的电动卡车。
现在我们知道 Bolt 将获得第二代，雪佛兰承诺电动掀背车将继续将现代技术和坚实的电动范围打包到负担得起的包装中。尽管 Bolt 一直是最便宜的电动汽车之一，但 2023 年的降价使建议零售价降至 27，495 美元。销量从 2021 年有争议的
电池召回
中反弹，38 年有 120，2022 辆找到了 Bolt 迄今为止最好的销售年。到目前为止，2023 年进展强劲，上半年交付了 33，659 辆 Bolt。 目前的Bolt于
2017年首次推出
，建立在BEV2平台上，该平台是在LG的帮助下开发的，LG也制造了Bolt的电池组。从那时起，通用汽车和LG Energy Solution合作开发了一个新的电池平台Ultium，该平台已经在
凯迪拉克Lyriq
和
GMC Hummer EV
中发现，也将支持Silverado EV。 巴拉证实，下一代Bolt将使用Ultium平台，该公司表示，该平台应该有助于Bolt徽章“加速”重返市场，尽管具体时间要到晚些时候才会公布。我们预计第二代Bolt将在2025年车型年上市，虽然雪佛兰没有具体说明稍大的
Bolt EUV
是否会回归，但如果跨界车销售继续主导市场，它很可能会回归。
