恒大汽车爬坡；总票上扬动力不力

9月1日，恒大系又是不全给力，股价涨跌各有。股票中午休市，中国恒大、恒大物业皆下跌翻绿，恒大汽车翻红上扬。午后，截至收盘，恒大系中国恒大、恒大物业表现差强人意，无一翻红上涨。恒大汽车泛红。

莫非，恒大汽车可有释放利好？

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此外，近来有关恒大“卖汽车”“卖物业”“卖总部大楼”的消息，不少。

只是，就像一只只悬着的靴子。等待落地。

8月31日，中国恒大发布2021年中期业绩公告。2021年上半年，中国恒大实现收入2226.9亿元人民币，同比下降16.5%；期内毛利288.4亿元，同比下降56.75%；归属股东净利润143.83亿元，同比增长119.2%。

对于目前所面临的流动性问题，恒大仍然还在通过出售股权和资产、争取借款续贷和展期以及引入投资者增加集团及附属公司的股本等途径来缓解，但目前还未有明显效果。

《每日经济新闻》记者从多个信源处获悉，恒大旗下旅游、汽车等产业公司的高管已经回到集团，产业公司合并到地产平台下面。

2021年上半年，恒大地产集团和恒大童世界集团公司的房地产业务录得净亏损41亿元，而新能源汽车业务录得净亏损49亿元。

截至2021年6月30日，中国恒大的有息负债约为5717.75亿元，其中一年内到期的负债为2400.49亿元；银行存款余额为1616.27亿元，其中受限制现金为748.55亿元。

恒大方面表示，因应付款项逾期未付，导致集团部分项目停工。集团正与供应商及建筑承包商洽谈，通过延期支付或以物业抵扣欠款，争取项目复工。

为减轻目前所面临的流动性问题，恒大采取的措施包括调整项目开发时间表、严格控制成本、大力促进销售及回款、争取借款续贷和展期、出售股权和资产（包括但不限于投资物业、酒店及其他物业）及引入投资者增加本集团及附属公司的股本，争取改善流动性、舒缓资金压力和削减债务。

中国恒大在报告中表示，于报告日期后及截至8月27日，该集团将向供货商及承包商出售物业单位以抵扣部分欠款，总金额约251.7亿元。并出售相关权益资产：

1、将按每股3.2港元出售恒腾网络集团有限公司合共11%股份给两个买方，总代价约为32.5亿港元；扣除该集团同时向恒腾网络集团提供的股东贷款后，可自有关销售回收现金净额约11.8亿港元；

2、按每股6元出售盛京银行股份有限公司1.9%股份，总代价为10亿元；

3、出售深圳市高新投集团有限公司7.08%股权，总代价约为10.4亿元；

4、出售恒大冰泉集团有限公司49%股权，总代价约为20亿元；

5、出售5个地产项目股权及非核心资产，总代价约为92.7亿元。

市场传言恒大在出售项目，这份报告中，其已出售5个地产项目股权及非核心资产，总代价约为92.7亿元。

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8月19日，人民银行、银保监会相关部门负责同志约谈恒大集团高管。要求依法依规做好重大事项真实信息披露，不传播并及时澄清不实信息。

这一段时期以来，恒大地产“换帅”、高管减持股票、被约谈，售卖总部大楼，不排除这些可带来市场恐慌和不确定可能性。

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敏感期间，有关恒大的话题都可影响，正向还是负向，走势如何？

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其间，有关恒大的局势、高层和高管的举措，都可影响公司的各方面走向，包括股价和投资者信心和交易的实现。

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无论如何，关联恒大的事儿，都不算小料，但也许不算是最大料。但，这些，都持续不断的引来对恒大的关注。也不排除可避免的带来恒大的影响，不单一方面。

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接下来，更多的网民和股民关注恒大，希望恒大在这些日子里，收获的不只是物质文明，还有对供应商、合作商的精神文明财富观。还有可以让恒大可有对包括合作商、媒体在内的实质性而非表象的认知与改变。

千百万的用户在看，恒大这场“大戏”。

希望恒大向好。下期聊聊恒大其他的问题。（本文主体内容综合公开资材）