日媒警告：日本，汽车大国地位或不保？

王爷说财经讯：作为传统的汽车大国，日本汽车曾经一度“风靡”全球，不过，日媒最新报道称，日本汽车大国地位可能不保！

为什么这样说？

就在周二（27 日），就日经新闻报道，智能汽车是未来发展趋势，物联网汽车与相关技术的不断演进，提升了汽车效率和安全性，不过，日本车企已经陷入劣势！

报道称，就在其他国家车企已经开始进入5G通讯技术相关专利谈判时，但日本车企包括丰田、本田等才刚开启4G时代。

日经新闻指出，近年来，日本汽车巨头——丰田、本田等，终于决定向全球通讯业巨头支付包括4G技术在内的专利费。

不过，由于日本汽车行业的惯例——把专利的权利处理交给作为供应商的零件厂商，这也就直接导致日本在这方面严重落后于欧美同行。

日经新闻警告称，像其他外国车企都已经开始进入与5G标准相关的磋商，并示警在包括智能网联汽车在内的下一代技术专利谈判中，日企可能还会遭遇同样的问题。

对此，汽车专利许可平台Avanci指出，截至8月下旬，已有超过40个汽车品牌完成签约，包括德国宝马、瑞典沃尔沃自2017 年以来相继签约，2022 年美国通用和福特汽车签署了合约，而就在8月下旬专利费用上涨前的最后一刻，韩国两家汽车巨头——现代和起亚也签约，形成一种日本汽车落后的局面。

一直到今年9 月底（21 日），Avanci才宣布，已经与8家日本车企签署了联合协议。

那么问题来了：为何日本车企签约如此缓慢呢？

对此，日经新闻分析评论称，这背后有以下几个关键原因，具体来看：

第一、日本车企有一种根深蒂固的观念，即：专利谈判是零件制造商该做的事情。

第二、日本车企对Avanci的谈判态度缺乏信任，但是谈判拖延越久，日本车企面临侵权诉讼的风险就会越高，导致日本车企陷入劣势。

而雪上加霜的是，日本车企此次好不容易与Avanci就4G相关专利达成协议，但是就在旷日费时的谈判进行期间，Avanci与其他国家车企巨头已经开始进入5G通讯技术相关专利谈判。

最后，日经新闻援引专家的话警告，由于日本车企在4G相关协议方面花了太多时间，有关5G的谈判准备工作可能再次落于人后，日本汽车大国地位可能不保！

对此，你怎么看？你认为，接下来，日本汽车在全球地位和影响如何？

感谢大家的阅读和观看，欢迎留言、评论，如果喜欢我们的文章，可以在下方直接点赞、推荐一下↓↓↓。