奇瑞设计有高人相助？新SUV气质不输红旗，十万内可成大器
奇瑞设计有高人相助？新SUV气质不输红旗，十万内可成大器
发动机技术等硬件实力向来是奇瑞汽车的优势，但正所谓人无完人，奇瑞的造型设计能力往往是被吐槽最多的。但2022年期间，奇瑞汽车似乎得到了高人指点，新推出的车型颜值普遍提升明显，艾瑞泽8就像是奥迪A4L和本田雅阁的结合体，瑞虎8Pro也有了新的设计语言尝试。而最近全新瑞虎7plus官方定妆照也已出炉，整体气质已经不输给红旗汽车。
新版瑞虎7plus再一次使用了新的前脸设计，可见奇瑞设计团队就是在不断试错，换一个不行，那就继续换第2个，所以前脸中网变成了更陌生的直瀑式镀铬进气格栅，两侧灯光和瑞虎8plus基本一致，都是带有双眼皮效果日行灯带，原来雾灯位置变成了竖条形灯光提高辨识度。
车身侧面还是略显短促的紧凑型身材，预计更新之后整部车总长度还是控制在4.5米左右，处于相对入门的紧凑型SUV，毕竟要和瑞虎8系列形成差异。在车窗C柱位置采用了悬浮车顶效果，整体腰线还是前倾的风格，尾部贯穿灯光搭配更多的运动元素，比如很唬人的大口径4排气管出口。
如果说瑞虎7plus的新外观得到了高人指点，那么内饰完全就是大师操刀，给人的感觉就是突然开窍了。原来瑞虎系列那种廉价感一扫而光，全新瑞虎7plus车内配色相当活跃，比如官方图片的红黑搭配就有点像长安CS75plus。中控台面层次感分明，提供双联屏，电子档杆将采用水晶质感，平底运动方向盘也精致多了。
参考老款奇瑞瑞虎7plus车型的价格区间，新版本预计还是控制在10万之内，拥有现在这套外观内饰新颜值设计，起步10万之内可成大器，销量表现大概率能够提升一大截。只是目前2021款鲲鹏版1.6T车型指导价在10万以上，如果继续压低鲲鹏版的价格门槛，以价换量的效果还会更好。
目前老款车型有1.5T和1.6T两个版本，其中1.5T发动机最大输出功率156马力，和长安蓝鲸或者广汽传祺等自主品牌1.5T性能相比没有优势，自动版本匹配CVT变速箱也相对缺乏激情。更建议年轻人选择的就是1.6T版本，输出197马力已经可以带来类似2.0T的驾驶体验，匹配7速湿式双离合变速箱，属于齿轮硬连接，初段加速也不会拖泥带水。
作为瑞虎8plus的小弟，瑞虎7plus能够避开和哈弗H6以及长安CS75的正面竞争，这款车价格区间更亲民，如今设计感提上来之后，产品吸引力自然就变强了。
问题来了，你觉得瑞虎7plus新设计帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
