阿维塔11单电机版上市，31.99万元能否再争第一

3月25日晚，阿维塔11单电机版正式上市，新车推出2个配置车型，售价31.99-34.99万元，4月1日即可提车。新车CLTC工况下续航里程为600/705km，配备750V高压平台快充，充电10分钟，续航可达200km。

阿维塔11单电机版的外观内饰与双电机版基本保持一致，只是取消了电动扰流板。新车的整体设计简约、富有未来感，封闭式前脸的两侧是独特的大灯组，内部的光斑造型具有很高的辨识度。在看似简洁的车头内，还隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

车辆尾部设计独具个性，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并融合轿跑与SUV的特点，动感而不失大气，尾部的车窗酷似飞船的舷窗；尾灯是一条干练简洁的直线，视觉效果不错。

新车的车内可以说满是屏幕，中控由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成，标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙等功能，满满科技感。

动力方面，新车配备后单电机，继续由华为技术有限公司提供，最大功率230kW，最大扭矩370N·m，与双电机车型配备的后置永磁/同步电动机功率参数一致，分为长续航单电机版、超长续航单电机版。

• 长续航单电机版，0-100公里/小时加速时间为6.6秒，搭载90千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为600公里，240千瓦超充模式下0-80%的充电时间为25分钟；

• 超长续航单电机版，0-100公里/小时加速时间为6.9秒，搭载116千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为705公里，240千瓦超充模式下0-80%的充电时间为45分钟。

对于阿维塔，有的朋友可能不是很了解。阿维塔科技成立于1018年，致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验。今年3月初，阿维塔发布了交付量突破 4000 辆的海报，从 2022年12月31日开启第一辆交付到交付量超过 4000 辆，阿维塔用了两个月零四天。

作为全新品牌的首款车型，阿维塔 11 能在开启交付的头两个月有如此的量级，同时将客单价维持在 35 万左右，是一个非常的好的成绩。而在昨天发布会的直播上，官方表示，阿维塔11双电机版交付量已经突破6000辆，可以看出阿维塔11得到了广大用户的认同。此外，阿维塔 11 凭借三激光雷达以及华为 ADS 系统的加持，城区 NCA 表现可以用令人惊艳来形容——无论是驾驶顺滑度、红绿灯路口的通行，还是拥堵路段对行人、自行车、慢车的避让等等，都处于非常优秀的水平，3月前三周上限量排名中，阿维塔11位列中国高端纯电SUV第一。

今年汽车行业的激烈竞争我们有目共睹，先是特斯拉大幅降价，再是合资油车的甩卖，再到油电同价。而在 30 万价位的区间，围绕智能化、高端化的竞争更是愈发激烈， 小鹏 G9、智己 LS7、以及亮相但未发布的腾势 N7 等车型都瞄准了这一赛道发起了猛攻。此次推出的阿维塔11单电机版，能否为阿维塔带来更高的销量呢？