续航突破1000公里，比亚迪e平台 3.0打造全新智能纯电汽车
8月29日，比亚迪e平台 3.0首秀车型，被称之为“纯电新物种”的海豚上市，这款来自e平台 3.0比亚迪全新的车型，配置了“超级安全”的刀片电池，搭载了深度集成的”八合一”电动力总成，再加上DiLink3.0”智能网联”系统，其最低售价且不到10万，乃是名副其实的“十万级纯电精品”。
e平台 3.0属于高度智能化的全新纯电动汽车造平台，致力于全新一代整车化开发，包含了底盘层、高压层、低压层、及身层的全面多层架构，从紧凑型车型到大型车型均可生产制造。
电气控制方面则是全新的电子电气架构，放弃了传统汽车在各系统之间单独使用控制模块及多网络进行通讯交互的网络布局，因为这种布局算力小，传输限制大，数据交互效率并不高。e平台 3.0使用了智能域控制架构，通过车控域，动力域，驾驶域，智能座舱、四个高算力域控制器进行整车电气同步控制，进而达到了各系统同步协调控制，增加了控制的精准度。
操作系统可谓是用户的体验核心之一，为此比亚迪自主研发了全新的“BYD OS”操作系统，从实际根据用户需求，从硬件驱动层、操作系统层、服务层、等层多维度进行开发，以满足用户与车辆系统智能化交互，及互联功能使用，并支持全新一代OTA（远程软件升级）及硬件升级，同时也对未将更先进的智能驾驶预留了相应的接口，可以说扩展功能非常强大。
刀片电池可是比亚迪的法宝之一，作为全球唯一可安全通过严苛针刺测试的动力电池无论是碾压测试，还是刺穿测试，还是极寒测试，从安全，续航，功率，结构强度都可以用“超级”来形容，同时在电池的装配上，将电池完全融入了整车结构，和车身成为一体，就像包了层外骨骼一样，有效增加了车身的碰撞强度，完全是按“超五星”标准设计开发的。
在充电设计上，立克高电压充电技术难关，使用了高效率的高压充电，达到了充电5分钟行驶150公里惊人效果，电池加热技术先采用了进的宽温域高效热泵系统，使用在零下30度时，电池仍能正常工作。
动力部件搭载的是深度集成全球首款量产八合一黑科技电动力总成，采用永磁同步、异步电机双电机组合模式来满足不同工况，从而进一步降低能耗，功率密度相比早期车型有效提升20%，综合工况效率则高达89%，百公里加速更是只需2.9秒。
传统汽车则会分为数个控制模块来完成电机控制及电力分配，效率相对较低。而e平台 3.0将驱动总成、电机控制器及电源分配等部分高度集成，将全车资源整合，系统优化后，有效提升了电池工作效率，最高可以续航1000km以上！
“知行合一，躬身笃行“这是比亚迪e平台研发团队的理念，所有设计都是以用户为第一位，全方位感知用户需求，努力去实现满足用户需求，毫不夸张的说，比亚迪e平台 3.0是新能源汽车领域最选进的制造平台之一。
智能化，模块化，高集成度，高拓展性，也使得平台有着纵深的发展潜力，域控制器+BYD OS，最终可实现高级别自动驾驶，王传福也在平台的现场发布会上宣布了e平台3.0会向行业开放共享，其定位就是全球开放共享的下一代智能电动车基础解决方案，并提出了用技术创新为用户带来下一代智能纯电出行的未来愿景。
智能辅助驾驶程度大、电池安全系统高，能耗效率高，软件硬件可持续升级，这就是可以“闭着眼睛买、放心开出门”的全新一代电动汽车，也是e平台 3.0回馈用户的最佳诠释，真正做到了智能驾驶，回归本道。
