M6重型坦克

M6重型坦克（M6 Heavy Tank）是美国于第二次世界大战设计的重型坦克。该坦克生产数量甚少，从未加入战斗。（日常维基）

由于坦克的预算有限，二战爆发时，美国军队拥有的坦克很少，但它一直在观察欧洲和亚洲坦克的使用情况。1939-40年，德国装甲部队的成功，为美国的坦克计划提供了动力，包括一辆重型坦克。

T1原型试验车（从未投产）

1940年5月，美国三等人的军械部队开始设计50吨重的坦克。该项目于6月获得批准，车辆获得了重型坦克T1的称号。

最初，提出的是一个多炮塔方案，其中两个主炮塔各配备一个低速75 mm火炮，一个副炮塔配备一个37 mm火炮和一挺7.62 mm机枪，另一个副炮塔配备一个20 mm火炮和一个同轴.7.62mm机枪，装甲只能抵挡小口径武器。

10月，美国开发商与欧洲开发商达成了相同的结论。该武器改为一个有垂直稳定器的76.2mm火炮炮加一个37mm火炮，炮塔为三人。车长塔与M3中型坦克的相同。所选用的赖特G-200空冷径向汽油发动机是由美国汽车工程师协会组成的一个委员会选定的，但没有合适的传动装置。委员会建议开发一个液压传动系统，同时要有使用变矩器或电传动系统（@保时捷）的可能性。

T1E1

第一台T1e1于1941年12月交付三等人。从1941年到1942年，生产了三个原型车。一个是电动变速器，两个是变矩器变速器。液压传动的变型未完成。

1942年初，军械部制定了每月250辆的生产目标，费舍尔作为第二个承包商，以满足军队规模的计划扩张，然而，到9月，美国空军的飞机增加。M6的预计产量从5000台减少到了100台。

1942年5月26日，两个带变矩器变速箱的车型被标准化为M6和M6A1。然而，装甲部队已经对这个项目失去了兴趣。与中型坦克相比M6的优势——更厚的装甲和更强大的火炮被部分设计缺陷所抵消，并且三等人认为M4屑馒头可靠、便宜、容易被打着（滑稽）、运输方便，他们不需要重型坦克。生产目标再次下降到40辆，最终只生产了20辆。

T1E2 / M6 

原型试验车，采用扭器传动装置技术。仅有8辆原型试验车。

T1E3 / M6A1 

采目用变矩器传输技术。仅有12辆投入后线支缓。

T1E4

采用通用汽车的发动机，计划在1942年取消，从未投产。

M6A2E1

1944年8月，军械部队建议修改t1e1，以满足攻打设防地区的需要。这些77吨重的车辆配备了更厚的装甲和一个为T29重型坦克开发的炮塔，装备了一支T5E1 105 mm火炮，但发动机功率没有增加。这项建议被提交给欧洲最高指挥官艾森豪威尔将军，他认为这是不切实际的。于是只有两辆坦克被用来测试T29炮塔和火炮，但他们的装甲没有被改装。

1944年12月14日，M6被宣布作废，除了一个在马里兰州阿伯丁的美国陆军军械博物馆展出的t1e1外，所有的武器最终都被废弃了，但嘤国人在他们的两个A33重型坦克原型中使用了M6的悬挂系统。

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