手机无线充电散热结构

背景介绍：

基于汽车手机充电需求，目前市面上的汽车多采用USB和TYPE‑C有线充电模式，但是有线充电口布置位置不统一，充电线放置外漏，使用起来繁杂，并且给驾驶安全造成一定影响。 

随着科技进步，无线充电技术越来越成熟，前期的25W快速充电模式迅速发展为50W无线充电，其耐久可靠性好、而且充电效率明显提升。但是随着充电速度以及充电容量的增大，散热要求越来越高，手机热量释放率将直接影响充电效率。基于上述手机充电中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案，因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

为此，奇瑞实用专利CN 219576671 U提供一种新型手机无线充电散热结构，无线充电散热结构包括无线充电面板、无线充电模块、散热部件以及手机饰板。散热部件设置于无线充电模块上，并通过散热风道与风道结构连通，从而能够将无线充电模块和手机的热量通过散热风道和风道结构进行释放。该技术方案结构简单，占用空间小，方便安装和使用，能够有效解决手机无线充电热量过大的问题，提升充电效率，实现大功率无线充电模块有效散热。

手机无线充电散热结构的组成：

手机无线充电散热结构包括无线充电面板、无线充电模块、散热部件以及手机饰板，手机饰板沿水平方向设置于无线充电面板上，并能够用于放置手机。散热部件设置于无线充电模块上，并通过散热风道与风道结构连通，从而能够将无线充电模块和手机的热量通过散热风道和风道结构进行释放。无线充电散热结构为汽车无线充电散热结构，无线充电模块通过线束与汽车控制系统电连接。

无线充电面板的上端面设有手机放置槽，并且手机放置槽沿竖直方向低于无线充电面板的上端面，这样使得手机的充电摆放更加稳定。手机饰板设置于手机放置槽内，从而能够进行无线充电。

手机饰板为平板状结构，并且在手机饰板的上端面形成手机放置区域A，并提示能够进行无线充电。手机饰板内设有风道结构，无线充电模块设置于无线充电面板上，并位于手机饰板的底部，从而能够对手机饰板上的手机进行无线充电。

散热部件为散热风机，并且散热风机固定设置于无线充电模块底部，散热风道包括第一风道。第一风道设置于无线充电模块的侧面上，并与散热风机的出风口连通。第一风道还直接与风道结构连通，从而能够将散热风机吹出来的热气通过第一风道进入风道结构内，由风道结构进行释放散热，最终通过风道结构将无线充电模块和手机的热量全部释放。

风道结构包括第二风道和第三风道，第二风道沿水平方向设置于手机饰板内，从而能够沿水平方向将热量进行散热。第三风道沿竖直方向设置于手机饰板内，从而能够沿竖直方向将热量进行散热。采用上述散热结构，第二风道和第三风道均起到能量传输的作用，第二风道的水平风道结构作为热量传输结构，顺接充电模块风口、进行热量传递。第三风道的竖直风道将手机模块的热量有效释放，通过水平方向和竖直方向同时进行散热，这样能够有效提高散热效果，提升散热效率。

风道结构为菱形结构，多个风道结构呈矩阵式结构设置于手机饰板上，这样设计能够有效提高散热效率。风道结构采用菱形矩阵式设计，在散热量最大的位置Z向开孔，巧妙的设计既满足外观需求，又满足散热需求。

散热风机通过螺钉固定设置于无线充电模块的底部，无线充电模块通过螺钉固定设置于手机饰板的背面上，这样装配较为简单。这样的手机无线充电散热结构，占用空间小，满足薄壁化和轻量化要求，产品舒适度较好，适用于汽车上，实现隐藏式安装。

无线充电散热结构还包括风道框架，风道框架套设在手机饰板的周向上，风道框架上设有散热通道，散热通道与风道结构连通，从而能够将风道结构的热量释放到无线充电散热结构外。

总结：

奇瑞实用新型手机无线充电散热结构包括无线充电面板、无线充电模块、散热部件以及手机饰板，手机饰板沿水平方向设置于无线充电面板上，并能够用于放置手机。手机饰板内设有风道结构，无线充电模块设置于无线充电面板上，并位于手机饰板的底部，从而能够对手机饰板上的手机进行无线充电。散热部件设置于无线充电模块上，并通过散热风道与风道结构连通，从而能够将无线充电模块和手机的热量通过散热风道和风道结构进行释放。上述技术方案结构简单，占用空间小，方便安装和使用，能够有效解决大功率无线充电模块无法有效散热的问题，从而对手机充电过程过热起到保护，提升充电效率，实现大功率无线充电模块有效散热。