SpaceX专注于准备好发射场，为Starship第二次飞行做好准备

世界上最强大的发射器的第二次飞行的进展仍在Starbase进行。随着第25艘飞船通过六台发动机的静态点火测试，焦点又转向完成轨道发射架（OLM）的升级，包括正在进行的钢板喷水系统的安装。

这将为9号助推器进行发射前测试奠定基础，包括静态点火测试，同时也验证了OLM下方的新地基。同时，第3次飞行的工作也在进行中，10号助推器正在滚动到Masseys进行低温测试。

上个月末，一波超过100辆混凝土卡车的运输标志着SpaceX填补空隙的努力开始进行，这个空隙是在Booster 7与Ship 24首次飞行Starship时留下的。

随后，中央钢板被推出，与发射场附近的一个夹具一起定位。夹具在钢板前面滚动。

然后，第二波混凝土卡车到达，用于在OLM下进行最后的主要浇筑，两波运输总共使用了约300辆卡车。

这么大量的混凝土没有过多长时间就固化了，因为7月5日，夹具在OLM上面的自行式模块化运输器（SPMT）上进行了测试滚动。这确认了表面已经准备好安装钢板，而钢板的安装则在几小时后进行。

这个系统，以及助推器上33台发动机的更快点火到发射的时间，是从首次发射中吸取的经验教训。

埃隆·马斯克在Twitter Spaces活动中指出：“它是两层非常厚的钢板，上面还有一些小孔，所以你基本上有一个巨大、超强的钢质淋浴喷头。这是一个超级厚的钢饼。这东西是个怪物。

这个喷水系统的大中央部件旨在避免首次试飞期间出现的“岩石龙卷风”，它被抬起并放置在夹具上，然后滚动到OLM下方，最后水平移动并放入地面。

在夜间，这块钢板被多次抬升和放下，可能是为了进行贴合检查和最后的工作，以创建多管道的通道。虽然预计会进行一些独立测试，但对这个系统的主要验证将在Booster 9的静态点火测试中进行。

喷水系统的最后部分于星期四开始抵达发射台，当地政府发布了两个“滚动路障”的通知。

最近在发射场进行的工作不仅仅是这个，Booster Quick Disconnect（BQD）罩子已重新安装，而Ship Quick Disconnect（SQD）也返回到原位，它的钢板略高于塔上的位置，以适应堆叠的额外高度。

对于已经是世界上最高的火箭来说，高度的增加与将安装在超重型火箭顶部的额外环有关，从Booster 9开始。这将允许采用热分离阶段（hot staging），这是埃隆·马斯克自称的后期变更，将使火箭在升空过程中“永不停止推力”。

Booster 9仍然位于生产场地，作为一个不断壮大的助推器和飞船家族的一部分。目前还不清楚Booster 9何时会滚动到发射场，但考虑到喷水系统安装的速度，这个事件可能会在几周内发生。

所有人的目光都将聚焦在超级舱上，以观察安装热分离环到建造场地上的助推器。

第25艘飞船现在在技术上已经准备好参加第二次试飞，它已经完成了全程持续的六台发动机静态点火测试，根据埃隆·马斯克的说法，结果似乎是积极的。

在测试期间，几个热保护系统（TPS）瓦片被脱落，尽管这是预料之中的，因为在飞船与测试支架连接时点火引擎会引发额外的振动。这些瓦片将在将第25艘飞船堆叠在Booster 9之前进行更换。

目前，第28和第29艘飞船在高间隔内稳定存在，前者已经安装了一个货舱门，可以将Starlink卫星“彼得兹糖果般”释放到太空中。

在生产场地继续建设额外的产能，第二个超级舱通过组装预制部件取得了巨大的进展。StarFactory也在不断发展，并最终将取代场地上的生产帐篷。

第3次飞行已经开始准备，Booster 10已于周五晚些时候滚动到Masseys进行低温测试。预计Booster 10将与第28艘飞船一起发射。