设计缘由

KV-1是苏联第二种量产的重型坦克。1941年，其厚实的装甲让德军闻风丧胆；然而1943年，KV-1的火力严重不足，装甲难以抵御88炮，在面对虎豹时力不从心。因此我认为，既然KV-1各方面都没有优势，不如将其改装成在其他领域（比如防空）相对有用的车辆，同时少量生产一批该型车辆用于IS的过渡。

二战时苏联缺少自行防空炮为坦克和步兵提供防空火力，主要是牵引式85mm和37mm高射炮。1942年，苏联在T-70基础上改装出ZUT-37自行防空炮，其使用了由Sh-37航炮改来的高射炮，与61-K不同，Sh-37采用5发弹夹供弹 。

因此我的想法是，在KV-1底盘上改造出一种可以辅助坦克和步兵作战，同时可以具有一定防空和攻坚能力，必要时可运载步兵的装甲作战车辆，我将其称为KV-37步兵战车。下面我将从多方面介绍它——

空间与机动

KV-37步兵战车采用发动机前置、传动后置的动力布局，发动机位于前右部，其前部为主油箱，它们左边为驾驶舱，后部是炮塔和发电机。炮塔后部是步兵舱，最后面是传动机构。KV-37采用了的600马力的V-2K柴油发动机，重约44.1吨，功重比13.6马力/吨。

乘员与火力

KV-37步兵战车可以搭载3~5名乘员 + 至多7名步兵。其中炮塔可以容纳2~3人（车长、炮手、装填手 或 炮手兼车长、装填手），车体前部驾驶舱内有前部机枪手（步兵或乘员）、驾驶员和机电员，后部的步兵舱内可容纳至多6名步兵。

KV-37的主武器为一门37mm Sh-37高射炮，位于炮塔内，炮塔为电驱动，最快转速约24°每秒，高低机最快约15度/秒，炮塔有吊篮，弹药主要布置在炮塔吊篮下的空间，炮塔内也可存放一些。

37炮可以发射 BR-167风帽穿甲弹、UO-167破片榴弹和BR-167P硬芯穿甲弹，可以在正常距离击毁二号，发射HVAP时也可以在近距离击穿四号正面，但面对虎豹就力不从心了。为此在炮塔后侧的舱室内布置了4发空用 RS-132/RBS-132火箭弹，平时缩在弹仓内由30mm装甲保护，需要时由车长或炮手操纵伸出，用于攻击防御工事、火炮阵地、坦克等目标。

火箭弹仓底部舱门可以打开，不搭载步兵时可以多带几轮火箭弹由机枪手装填。副武器是3挺7.62mm机枪，分别为1挺同轴机枪、1挺前部航向机枪以及后部的遥控机枪，此外步兵舱有3个射击口（左1右2）可以插入冲锋枪射击。

装甲防护

如上图所示是其装甲数据。其中正面为85mm 59°倾斜的装甲，炮塔正面、正侧、侧面为100mm，后部60mm，炮盾最厚200mm。

炮塔正面装甲细节如上图所示。炮塔正面完全免疫虎式全口径穿甲弹射击，50mm炮除非在近距离使用硬芯穿甲弹否则不能击穿。但是正侧装甲结束段在近距离有可能被75mm击穿。因此其中一种强化方案是在正面与正侧装甲接缝处布置25mm硬化附加装甲。

效果图：

总的来说，KV-37是一种伴随辅助车辆，主要用于扩大战果、掩护友军行动，必要时也可以干点正事，为友军提供防空火力。

大家是如何看待本设计方案的呢？欢迎各位留言！

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