泸州又一条铁路建设迎来新进展→隆黄高速双加制梁场

双加制梁场具备批量生产能力

近日，经过桥梁静载试验检测，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程双加制梁场产品各项目指标均达到要求，标志着该制梁场已具备批量生产T梁的能力，为下一阶段T梁生产实地核查奠定了良好的基础。

双加制梁场采用纵列式布局，划分为智能梁场调度指挥中心、钢筋智能加工配送中心、预T、箱梁养生区及存梁区、混凝土拌和区与试验检测区，将为隆黄铁路隆叙扩能改造段生产T梁1534片，预计明年9月全面完成。项目采用绿色蒸汽养护智能控制技术，T、箱梁养护采用智能蒸养控制技术和智能调温养护控制技术，将智能化流水生产线生产效率提升为传统7天张拉生产工艺的2.3倍，出场梁板强度合格率100%。

生产的T梁顺利通过产品检验

记者在现场了解到，负责产品检验审查的专家组由中铁大桥科学研究院专家组成，在整个产品检验中，专家组从12片成品梁中随机抽取6片进行外形尺寸、外观质量检查，并随机抽取1片梁进行静载试验全过程检查。

最终，专家组一致认为，双加制梁场生产的T梁符合生产许可证实施细则技术条件要求，检验结果评定合格，顺利通过此次产品检验。

提升T梁制造智能化程度

蜀道建科隆黄项目双加制梁场总工程师苟亚飞介绍，隆黄铁路隆叙段双加制梁场的建设打破了传统制梁模式，注重“智能化”“信息化”配置。

通过配套移动式整体模型、数控焊接生产线、智能张拉一体台车等一系列自动化的工装设备，实现工厂化、流水线生产、网格化管理。在行业现有的工装、设备及技术的基础上，统筹整合现场施工信息，利用“互联网+”等前沿技术，提升T梁制造自动化、信息化、智能化程度，提高工效与施工质量。

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目线路全长138.6千米，设计时速120公里，是四川省南向出海的便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，更是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。

项目建成投用后，将逐步完善区域内铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国——中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。