凭实力说话，用成绩证明，探岳依旧是中型SUV里“最能打”的那个
你们知道每年有多少款新车发布吗？
曾有人统计过，目前的中国汽车市场，每年至少要发布500款新车，基本每天一辆的节奏。如果没有耀眼的品牌光环、强劲的产品力为依托，外加一点运气的话，可能很快就被消费者忘记，最终消失在历史的长河中。
显然，这样的例子并不少见，比如曾经的雷诺科雷缤，从上市到停产，前后不过169天；而被北汽戴姆勒-克莱斯勒给予厚望的铂锐，也因为公司倒闭，仅上市183天后便黯然离场。相反，在这个新车“井喷”发布、竞争日趋白热化的市场，想要有一番作为，是非常难的。
目前来看，新车能够月销过万就已经非常难得了，如果还能时不时的来个2W+，更是打败了99%的“新车”，而探岳就是这么一辆高举高打的车型，入市不久，便成为了一汽-大众名副其实的销量担当。
三年大卖45万辆，诠释“入场即巅峰”
在消费年轻化的大背景下，探岳将用户锁定在了兼具实力与魅力的新中产阶层，精准的人群定位，让它迅速打开了局面。经过四个月的品牌沉淀，它便拿下了第一个1W+，入主中型SUV主流阵营。
之后的故事，大家都知道了。探岳连战连捷，销量也呈现出了节节高的趋势，不仅长期跻身“两万辆俱乐部”，更创下单月销售2.7万辆的佳绩，成为了当时最年轻的销冠。三年，探岳累计销量达到了45万辆，平均每一分钟多卖出一辆，它用实际行动诠释了什么叫“入场即巅峰”。
36个月，探岳给一汽-大众交出了一份满意的答卷。正如一汽-大众曾经期待的那样，它不仅要助力一汽-大众实现“品牌向上”，更要带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，开启一汽-大众的SUV时代！它没有辜负一汽-大众的期许，以上这些，它都做到了！
坦白讲，探岳并没有乘上时代的东风。2018年上市的它，已经错过SUV高速发展的红利期，彼时的中型SUV市场竞争非常激烈，新车型井喷发布，如同“沙丁鱼”一样，将这个蓝海迅速染红。尽管如此，它仍取得了三年45万辆的成绩，凭的是什么？
精准产品定位，打动目标人群
如果说，精准的人群定位帮助探岳迅速打开了知名度，那么精准的产品定位——一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV，则能让它迅速“俘获”目标人群的心。一汽-大众对于探岳的目标人群有过这么一段“描述”：
“探岳的目标人群以80后、90后为主，他们注重品味和享受，在满足和承担家庭责任之余，更有着自我放飞的诉求；在工作中处于管理层，在生活中是一个家的顶梁柱；尽管工作十分忙碌，但他们仍怀揣着“诗与远方”的梦想。
显而易见，探岳的目标人群希望能够实现生活和工作的平衡，带着身边的人一起享受生活。这就要求，他们的车不仅要有着极高的舒适度，还要有随时去野的能力。而探岳无疑很好的满足了他们的诉求。
探岳的车身尺寸为4595*1860*1660mm，轴距达到了2731mm，而得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，以及短悬长轴的体态特征，让探岳的车内空间非常宽裕。与此同时，探岳还有着同级唯一后排座椅前后可调、角度可调等设计，让后排和后备箱空间实现了灵活分配，满足载人和载物的双重需求。
探岳的动力选择非常丰富。280TSI的1.4T动力，330TSI、380TSI的2.0T三种动力可选，相较于日系竞品有着更大的扭矩和更快的百公里加速。此外，探岳还有4MOTION智能四驱系统可选，同时搭载有4种公路、2种越野和1种雪地驾驶模式，适应路况广泛。这让它具备了随时去野的实力。
值得一提的是，探岳还是同级别中唯一搭载L2级别智能驾驶辅助系统的车型，包括TJA交通拥堵辅助系统、ACC 3.0自适应巡航系统、Lane Assist车道保持等驾驶辅助功能，为驾驶者提供了更多便利，保障出行安全。
时尚精致设计，满足用户个性化需求
探岳诞生于大众的MQB A2平台，拥有纯正的德系血统和全球化的设计语言，在颜值上更得人芳心。先锋硬朗的造型风格，时尚精致的设计，让它更具“全球范儿”。
探岳采用了“锋•尚主义”设计理念。“蜂窝链”式前格栅与LED前大灯相连，搭配引擎盖上的八条棱线，让整个车头看起来非常硬派。而独特的环形LED日间行车灯，也带来不俗的科技感，成为了整个车头的点睛之笔。
从大灯组延续到尾灯的贯穿式腰线，让探岳的侧面线条看起来非常动感。腰线随车身轮廓起伏，律动设计下非常有鲜活感。车尾方面，平直的线条嵌入宽体尾灯，将尾部合理划分为上下两个区域，层次分明，构造立体，凸显硬派设计。
来到车内，在大众最新Floating design悬浮内饰语言下，探岳打造了科技感十足的车内空间。中控屏幕的上移，以及空调出风口的下置，布局更加符合人体工程学设计。向驾驶员微微倾斜的中控台，能够带给驾驶员更好的操作便利性。
10.3英寸全液晶数字仪表，显示效果十分细腻，行车信息、导航地图等都能尽收眼底。中控9.2英寸中控大屏，搭载了MIB多媒体系统，语音识别、手势交互、全景可视泊车、Car Play手机互联等，科技感十足。
为了进一步巩固市场地位，时值探岳上市三周年，一汽-大众又特地推出了探岳3周年限量版及探岳3周年限量版plus，为更多消费者带来更多实惠。
探岳3周年限量版，增配8000元智能装备：包括全液晶数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏）、RVC泊车后视影像系统、车联网（智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐）等；探岳3周年限量版Plus，增配价值1500元实力装备，为19英寸铝车轮。
结语：当今的汽车市场，“马太效应”、“强者恒强”的节奏愈演愈烈，“新人”想要上位无疑更加困难，这会让市场丧失竞争力和创新性，我们很希望有更多“探岳”的出现，一起挑战“权威”，让消费者得到更多实惠。
