坦克世界：有些车的单位功率不低却还跑不起来，就是因为这些虚标的地形阻力系数。
不光是单位功率，地形阻力系数也影响坦克的加速能力，分为硬地阻力系数 / 普通地阻力系数 / 软地阻力系数。
WZ132-1的纸面地形阻力系数为0.67/0.77/1.53，实际0.84/0.96/1.92。
WZ132A，Rhm PW，XM551谢里登的纸面地形阻力系数为0.77/0.86/1.73，实际0.96/1.08/2.16。
Vz55，Vz51，斯柯达T56的纸面地形阻力系数为1.05/1.15/2.21，实际1.05/1.15/2.4。
AMX 13 105的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.53，实际1.08/1.2/1.92。
7-10级五辆轮子的纸面地形阻力系数为0.96/1.29/1.87，实际0.6/0.6/0.6。
6级轮子的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.73，实际0.6/0.6/0.6。
2级金币轮子的纸面地形阻力系数为0.96/1.29/1.87，实际0.6/0.6/0.6。
洛林50T，洛林40T的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.73，实际1.08/1.2/2.16。
AMX65T的纸面地形阻力系数为1.53/1.73/2.4，实际1.92/2.16/3。
查狄伦12T的纸面地形阻力系数为0.67/0.77/1.34，实际0.84/0.96/1.68。
蟋蟀15的纸面地形阻力系数为1.05/1.15/1.92，实际1.19/1.43/4.17。
鼠式原型车的纸面地形阻力系数为1.73/1.82/2.88，实际1.06/1.25/2.01。
M48A2清障坦克的纸面地形阻力系数为0.77/0.86/1.73，实际1.15/1.34/2.59。
E75TS的纸面地形阻力系数为0.96/1.15/2.21，实际1.05/1.15/2.11。
猎虎88的纸面地形阻力系数为0.96/1.44/2.3，实际1.05/1.25/2.3。
HWK12的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.82，实际1.08/1.2/2.28。
HWK30的纸面地形阻力系数为0.58/0.67/1.15，实际0.77/0.86/1.53。
VK3002(DB)的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/2.01，实际0.86/0.95/1.67。
VK3001(D)的纸面地形阻力系数为1.05/1.25/2.21，实际0.86/0.95/1.67。
VK3001(P)的纸面地形阻力系数为0.86/1.44/2.21，实际0.86/1.19/2.38。
60TP的纸面地形阻力系数为1.25/1.73/2.97，实际1.05/1.31/2.38。
CS-59的纸面地形阻力系数为0.96/1.25/2.11，实际0.96/1.05/2.11。
50TP的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/1.82，实际1.05/1.31/2.38。
CS-52 LIS的纸面地形阻力系数为1.05/1.25/2.49，实际0.67/0.77/1.53。
KRV，埃米尔II，Strv K的纸面地形阻力系数为1.25/1.34/2.21，实际1.56/1.68/2.76。
Strv 103B，Strv 1030的纸面地形阻力系数为0.77/0.86/1.53，实际0.96/1.08/1.92。
Strv 81，Strv 74，百夫长MK.V RAAC的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/1.82，实际1.2/1.32/2.28。
埃米尔I的纸面地形阻力系数为1.15/1.25/2.01，实际1.44/1.56/2.52。
Strv S1的纸面地形阻力系数为1.34/1.44/2.49，实际0.96/1.08/1.92。
UDES 03的纸面地形阻力系数为1.25/1.34/2.3，实际1.56/1.68/2.88。
LEO的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/1.63，实际1.2/1.32/2.04。
Ikv 90TB的纸面地形阻力系数为1.15/1.34/2.21，实际1.44/1.68/2.76。
SMA-2的纸面地形阻力系数为0.77/0.86/1.92，实际0.86/1.08/2.4。
Ikv 65A II的纸面地形阻力系数为1.05/1.25/2.3，实际1.32/1.56/2.88。
T95酋长的纸面地形阻力系数为0.96/1.25/2.4，实际0.86/0.96/1.92。
FV4202的纸面地形阻力系数为0.38/0.48/0.96，实际0.58/0.67/1.15。
T95E6的纸面地形阻力系数为0.67/0.77/1.73，实际0.86/0.96/1.92。
AMBT的纸面地形阻力系数为1.05/1.25/2.01，实际0.86/1.05/1.82。
TL-1 LPC的纸面地形阻力系数为0.86/1.05/1.82，实际1.05/1.25/2.01。
克莱斯勒K的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/1.92，实际1.2/1.32/2.4。
T26E5的纸面地形阻力系数为1.15/1.34/2.59，实际1.44/1.68/3.24。
T77的纸面地形阻力系数为1.15/1.25/2.3，实际1.05/1.15/2.01。
T92 LT的纸面地形阻力系数为0.29/0.38/1.05，实际0.36/0.48/1.32。
虎王(C)的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.82，实际0.96/1.15/2.21。
T71 CMCD的纸面地形阻力系数为0.67/0.77/1.44，实际0.29/0.38/1.05。
M4A3E8雷电的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.44，实际1.08/1.2/1.8。
T-22的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.92，实际0.58/0.67/1.44。
277工程的纸面地形阻力系数为1.25/1.73/2.97，实际0.96/1.05/1.82。
T-100LT的纸面地形阻力系数为0.96/1.25/1.82，实际1.2/1.56/2.28。
777工程II型的纸面地形阻力系数为1.15/1.34/2.49，实际0.96/1.05/1.82。
252工程U的纸面地形阻力系数为1.15/1.44/2.21，实际1.44/1.8/2.76。
ISU-152K的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/1.82，实际1.05/1.34/2.21。
LTTB的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.53，实际0.9/1/1.6。
LTG的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.53，实际1.08/1.2/1.92。
T-34-85M的纸面地形阻力系数为1.15/1.44/2.21，实际1.15/1.19/2.02。
DS PZInz的纸面地形阻力系数为1.05/1.44/2.4，实际1.05/1.25/2.21。
SM-42的纸面地形阻力系数为1.44/1.63/2.21，实际1.8/2.04/2.76。
Ikv 103的纸面地形阻力系数为0.96/1.05/2.01，实际1.2/1.32/2.52。
Lago的纸面地形阻力系数为1.25/1.44/2.11，实际1.56/1.8/2.64。
SM-43的纸面地形阻力系数为1.05/1.25/2.21，实际1.32/1.56/2.76。
I号C型的纸面地形阻力系数为0.86/0.96/1.82，实际0.9/1/1.9。
Ikv 72的纸面地形阻力系数为1.05/1.15/2.01，实际1.32/1.44/2.52。
SM-40L，L-60，SM-38的纸面地形阻力系数为0.96/1.29/2.34，实际1.2/1.62/2.34。
MKA的纸面地形阻力系数为0.86/1.15/2.01，实际1.05/1.15/2.01。
PFM-42的纸面地形阻力系数为1.25/1.34/1.92，实际1.56/1.68/2.4。
SMF-21的纸面地形阻力系数为0.77/0.96/1.44，实际0.96/1.2/1.8。
