"SAE 2021 汽车智能与网联技术国际学术会议"get 到的测评信息
12月14日-16日,SAE 2021汽车智能与网联技术国际学术会议在重庆召开
该会是集合汽车智能化、互联化、电气化与共享化于一体的以学术为基础，技术为主体的国际性专业学术会议。会议包括"领袖峰会/智能座舱创新技术/智能网联汽车测试与评价"等主题会议，干货满满，详见回放链接:https://wx.vzan.com/live/tvchat-347076466?shauid=fAH4FvjwbUnsoV4c3lkLkQ**&vprid=0&sharetstamp=1639447451794#/
针对智能网联汽车测试与评价领域，get到的信息汇总如下：
关键词
标准创新，数字孪生场景，场景泛化，升级测试评价体系，智能化，智能拟人化
2. 挑战
3. 解决思路
相关技术点：
4. 测试流程体系
1）金字塔流程
案例：
2）V模型
案例：
5. 测试评价体系
测试评价体系主要有第三方评测机构（NHTSA/IIHS/EURO NCAP/C-NCAP/CCRT/C-IASI/I-VISTA/JNCAP）和 企业高校出的评价体系（方法）
案例
1） I-VISTA
以智能网联汽车产品为对象，基于中国自然驾驶数据及交通事故数据研究成果，构建i-VISTA中国智能汽车指数。下图为2020年发布版本内容概要
2） 长安大学
以精确数值概况全部的评价信息，实现对各种智能网联汽车的感知、决策、控制及综合性能进行精确分析与评估，以直观明确的评价结果，对智能网联汽车功能及性能作出精准分析及可信评价，并为相关技术研发、产品应用提供精确性引导。
3）吉林大学
注重驾驶行为的拟人智能化和驾驶行为特征个性化的评价
4）汽车之家
直观、专业、可信赖的智能网联评价体系
参考中国汽研等第三方专业机构的评测标准，并从消费者实际使用场景出发推出的针对车辆智能化功能的评价体系。
在体系制定过程中，标准制定团队先后与清华大学、同济大学以及诸多主流汽车厂商的负责智能驾驶研发专业人员和专家进行了沟通讨论，以确保其测试评价的充分性和有效性，确保评测方法和得分标准的严谨性与科学性。
每台车将通过超过500公里的实际道路以及专业封闭场地的测试。最终测试结果将通过量化分数的形式展现，方便读者在不同车型和系统之间进行横向对比。
5）腾讯汽车
一方面，腾讯汽车强调回归媒体价值，在服务用户读者的根本利益上，一套专业客观的评价标准有助于用户了解产品实情，做好购车决策；另一方面，腾讯汽车想要发挥好连接器的作用，一套专业客观的标准有助于推动智能网联汽车研发和标准制定，构建“深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强”的智能网联汽车产业新生态。
充分贯通了用户使用智能网联汽车的完整周期，涵盖了智能网联汽车创新的全部维度。以此为基础构建汽车科技内容体系
6. 测试标准
详见
1）标准组织介绍：https://www.bilibili.com/read/cv13842593
2）标准信息汇总：https://www.bilibili.com/read/cv13850271
