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涡轮增压其实就是把发动机排出的气推动叶轮转动

2023-06-13 00:04 作者:bili_25281725255  | 我要投稿


而我们学习的这一本《机械原理》第七版的内容了包括机构的结构分析、平面机构的运动分析、平面连杆机构及其设计、凸轮机构及其设计、齿轮机构及其设计、轮系及其设计、其他常用机构、机械运动方案的拟定、平面机构的力分析、平面机构的平衡、机器的机械效率



就我个人的感受而言和一个学期的学习经验,《机械原理》这门课挺有意思的,它大部分是理论的东西,而且各个章节互相联系,平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理,主要靠自己理解及记忆。 在期末,戴老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学。每个学生都分配有自己的讲课内容,或是理论概念,或是习题解析。我们小组的课题是作业集上57页的8-11习题,是关于平面连杆机构及其设计的,涉及到的知识点是根据行程速度变化系数来设计铰链四杆机构。连杆机构设计的基本问题是根据所要求的运动条件,动力条件和运动连续性条件等选定机构的形式并确定各机构的尺寸参数。


柱塞泵依靠柱塞在缸体里往复运动,而使工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高,结构紧凑、效率高和流量可调等优点在实地应用中非常广泛。柱塞泵分为:单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

 



 


液压柱塞泵

 


抽油机是开采石油的一种设备,有人叫“磕头机”可根据是否有游梁分为:游梁式抽油机和无游梁式抽油机。

 


游梁式抽油机工作原理:一般由电机提供动力,经减速机把高速转动的力转为低速曲柄转动,并由曲柄连杆游梁将旋转运动变为抽油机驴头上下往复运动,经悬绳器带动深井泵工作。

 



 


游梁式抽油机

 


无游梁式抽油机可分为链条式抽油机和钢绳式抽油机。

 



 


无游梁式抽油机

 


涡轮增压其实就是把发动机排出的气推动叶轮转动,同轴叶轮将吸入空气压缩到气缸内,提高气缸内燃烧效率的过程。

 



 

涡轮增压发动机

 


自行车减震系统就通过杠杆原理和液压避震减少路面不平带来的抖动。

 


优点:题目讲解的较为详细,有的时候会点一下这w道题如何去思考,飞轮哥考研里面的授课老师是威哥,如果你选择飞轮哥考研,可以问威哥问题,问他如何思考,他倒是会给你解释清楚。


缺点:收费,授课班级大概收费在1499左右,但是答疑有用


2.3 七哥考研


优点:他的基础班视频的解题目过程应该是全网最详细的,每一步为什么这么做都会跟你说,按照他的步骤,按部就班的做题就ok了。但是他的答疑群不能信,进去了问他问题他基本不会理你的。

缺点:他不会告诉你这道题为什么会这么做,他会说多做就行了,第二,由于说的很细,视频时间很长。他的课程是收费的,大概是328左右的基础班,然后全程板可能加几百块钱。但是他的视频都是几年前以前录好的,一直以328左右售卖。这里我不推荐买他的视频,尤其是强化班和冲刺班的视频千万别买,还有押题班,基本上都是从各个地方摘选出来拼凑的。(ps他一个人出了很多高校的视频,他的视频售卖所有高校的考研机械,售卖很多高校的押题班,售卖很多高校的强化班,你自己品)

全套《机械设计基础》教材研读,老师已经逐章节录制完成,大家可以在中国大学MOOC上搜索“《机械设计基础》基础课”报名上课

       本系列视频为杨可桢版《机械设计基础》(第七版)教材的部分教材研读,如果有专升本或者考研以及日常学习的同学均可参考本视频进行教材的学习,如有学习《机械原理》《机械设计》的同学也可以把本视频作为第一轮复习的学习视频。教材的研读是成为高分的捷径,教材也是这个学科体系的基础,太多的同学忽视了教材的重要性,这也是录制此系列视频的初心。完整版视频同学们可以在中国大学慕课搜索UP主的昵称继续学习,也可以加入粉丝群和UP主沟通交流,希望大家多多进言多多分享,让更多的同学能够更轻松的学习专业课,成功上岸。

2.4 史丽晨老师和b站up主北月海


我不推荐考研跟这两位老师,史丽晨老师的视频虽然是定位对标考研,但是她的视频在她讲课的时候出现卡顿思维跟不上的情况。b站up主北月海是北航机械老师,他的课适合速刷理解知识点框架,不对标考研。


2.5 下面我将要从三个角度对各个老师的讲课进行排名,都是个人观点。


1 思维角度这种题目怎么做:史瑞东>飞轮哥考研>b站up主北月海>七哥考研=史丽晨



 


自行车减震系统

 


油雾器是一种特殊的注油装置,将润滑油雾化后注入空气流中,随着压缩空气进入要润滑的部位。这种润滑效率高,润滑到位等优点。

 

设计方法有图解法,解析法和实验法(图解法是重点)。



根据行程速比系数设计四杆机构。可利用机构在极位时的几何关系再结合其他辅助条件进行设计。实质是确定曲柄的固定铰链中心A的位置,进而确定其他杆的长度。 而该题目我们首先根据行程速比系数求出极位夹角,再根据几何条件和按比例尺量出的长度就可作出从动件的另一个极限位置C2,再由公式和其他附加条件确定四杆机构。


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